Cześć,
mam pytanie natury prawnej. Wierzę, że ktoś z nas doświadczenie w tym temacie.

Czy 1 generacja 911 z lat 80-89'? Może bezproblemowo zostać uznana za zabytek?

Czy gdy pojazd zostanie uznany za zabytek faktycznie jestem zwolniony z jakichkolwiek opłat przy sprowadzeniu go np. z U.S. lub Europy zachodniej? W sensie cło i akcyzja nie istnieją a VAT to zaledwie 8%?

Jeśli jest takie "eldorado podatkowe" to czemu tak mało klasyków mamy w PL?

Auto musi mieć 30 lat skończone wtedy przejdzie na 8%.
A w pl mamy dużo klasyków tylko nie każdy się nimi chwali.

A ja mam pytanie do obeznanych w temacie. Czy takie auto sprowadzone na „8%” bedzie zarejestrowane na zwykle czy żółte tablice?

Może być na zwykle.

Dzieki

Jeżeli z USA to przez Amsterdam lub Bremerhaven choć słyszałem że Litwa jest bezkonkurencyjna

To teraz trochę większy konkret:

Jak wygląda procedura gdy kupię samochód z USA?

W którym momencie za ten samochód muszę zapłacić cło / akzyę / vat?
Jak udowodnić, że to co sprowadziłem to zabytek i cło/akcyza mnie nie dotyczą, a vat to 8%?

Jak to logistycznie wygląda, jaka powinna być kolejność działań zakładając, że samochód jest już w porcie w Europie.

Trzeba autko wysłać do Amsterdamu lub Bremerhaven .odprawę robi agencja/ bardzo często agencja w USA ma oddział w Europie/ a transport do Polski to koszt 400€.Wszystko załatwia się netem /pełnomocnictwo/
Agencja w USA załatwia też transport do portu /max 1$ za km/
Koszt wysyłki i odprawy około 800$.
930 powinno mieć 30 lat.
Gdzie stoi auto ??

Ta firma ogarniała mi 356 - bez zastrzeżeń mają agencje w całych stanach

https://penbrokecartainer.com/

Kontakt iroyzen@shippingmycar.com

Kontynuując wątek...
Auto ma już odprawione, cło zapłacone na zabytek.
Za chwilę będzie u Panów w Raszynie na przegląd.

I teraz moja seria pytań:
1. Jak uzyskać zwolnienie z akcyzy (jakie dokumenty muszę przedstawić) ?
2. Jak zarejestrować auto na żółte tablice ?
3. Czy grozi mi 1000 zł kary za niezarejestrowanie go w terminie 30 dni (właśnie jak to się liczy)?

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Adaś 30 dni liczy się od 1 stycznia 2020.
Na razie bez sankcji

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

@adamax/berni
O jakiej sankcji 1.000 pln Wy mówicie? Co to za nowy przepis? W jakim przypadku ta kara ma być naliczana? Jak masz zarejestrować w kraju auto po 30 dniach, jeżeli sprowadziłeś je do kraju np. niesprawne albo wymaga kompleksowej renowacji?
Znowu jakiś nowy wymysł mistrzów dobrej zmiany...
Ps. Czyżby kolejny nowy ukryty podatek nam zaserwowali?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

@Mata,
lepsza zmiana wprowadziła "opłatę środowiskową: czy jakoś tak.
Jak kupisz samochód i go nie zarejestrujesz na siebie z ciągu 30 dni to masz taką opłatę dodatkową.
Do tej pory w przepisach było napisane, że auto masz zarejestrować bodajże w 14 dni, ale nie było sankcji jak tego nie zrobiłeś i wiele osób latami jeździło autem na starych blachach.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Mam nadzieje, że przejdzie jestem przepis który podobno chcą przepchnąć,
ale nie wiem czy się uda. To znaczy, że będzie można zarejestrować każde
auto bez ważnego przeglądu. Wtedy nawet 30 dni nie jest problemem, choć
sam przepis też jakoś niespecjalnie mi się podoba. Szkoda, że nie można
zostawiać starych tablic rejestracyjnych bez względu na region i to czy
są czarne czy nowego typu.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

cos glupoty opowiadacie Pany...ostatnio oplacalem akcyze za 911 40 Jahre i przepis mowi...14 dni od dnia , gdzie auto przekracza Polska granice...wiec teoretycznie mozna je wyremontowac poza Polska i wjechac nim do kraju nawet po kilku latach...ja wpisalem , ze wjechalo auto 10 dni wczesniej , choc wjechalo wczesniej)
ale ogolnie to nie bardzo jest sens opalcac akcyze i rejestrowac auto w kraju , jesli nie jest odbudowane...ja zrobilem blad ze swoja 912..i tylko ponosze koszta OC , bo jest to klasyk , czyli oldtimer , ponad 30sto letni...

Bary
Ale to nie chodzi o to co można zrobić teoretycznie, tylko by przepisy były w swoich zapisach zdroworozsądkowe. Jeżeli jest sankcja przy nieprzerejestrowaniu auta z ważnym przeglądem rejestracyjnym zarejestrowanego w Polsce to O.K. Jak będziesz chciał zostawić sobie czarne blachy to najwyżej kiedyś zapłacisz to 1.000 pln frycowego... Pytanie tylko kiedy i czy tylko raz?
Głupotą natomiast będzie jeżeli ma to dotyczyć każdego auta, w tym przywiezionego z zagranicy, które tak jak pisałem wcześniej wymaga prac by mogło wrócić na drogi (uzyskać przegląd)...
Ma ktoś rzetelne informacje gdzie można znaleźć te nowe regulacje?
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Zarejestrowałeś auto przed remontem ze musisz płacić oc??

Na auta powyżej 40 lat nie trzeba opalać oc w ciągłości

Można jak na żółte okresowo. 40 lat samochód wchodzi w miano auta historycznego

ad.1 Opinia rzeczoznawcy, że samochód spełnia kryteria pojazdu kolekcjonerskiego i wycieczka do Urzędu Celnego po dokument stwierdzający zwolnienie z obowiązku opłaty akcyzowej. Ten papierek będzie wymagany w wydziale komunikacji.
ad.2 Opinia rzeczoznawcy, 3 x "biała karta", wniosek o przeprowadzenie badania technicznego co do zgodności dla pojazdów zabytkowych. Najpierw białe karty z kserokopią opinii do konserwatora, dostaniesz potwierdzenie wpisu na listę ewidencyjną zabytku niezbędną dla diagnosty i do wydziału komunikacji. Następnie robisz badanie techniczne co do zgodności dla pojazdów zabytkowych (auto nie musi mieć tablic) i tez dostaniesz 2 papierki. Na końcu wszystkie dokumenty pod pachę do WK.
ad. 3 Tak jak napisał berni500 przepis wchodzi od 01.01.2020r.

Jeżeli pojazd wymaga napraw, zacznij od zwolnienia z akcyzy.

U nas na wsi wydział komunikacji nie ma zielonego pojęcia co będzie po nowym roku -przecież to jeszcze ponad dwa miesiące

Wszystko miało być...
Małe rejestracje jak we Włoszech... są 🤪
Czasowe rejestracje jak w Niemczech... są 🤪
Tablice na stałe do auta...są 🤪
Likwidacja durnych naklejek itp.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Akcyze trzeba opłacić z tego co pamiętam w max 30 dni od przywiezienia auta do PL. Co do rejestracji to może ona poczekać, ja w jednym aucie opłaciłem akzycę i tyle...auto było rok robione, poszedłem po roku do urzędu i dopiero rejestracja, oc itd. Odnośnie tej zmiany od 1.1.2020 to będzie trzeba przerejestrować auto po zakupie w max 30 dni, teraz nic nie trzeba własciwie robić i można jezdzić na starych tablicach...chociaż może być od tego mandat nawet do 3 tys. zł (chociaż nigdy nie słyszałem żeby policja taki mandat komuś dała).