Zabrałem Go z placu, bo się od miesięcy kurzył.

Gratulacje

Pozdrawiam,
Michał

Super pogoda na przewietrzenie stadka I wpadł check engine... jedna sonda lambda swiruje

Widać nie lubi tyle stać
Skutery też już widzę w ruchu.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Idealna pogoda, żeby go "odkurzyć" gratulacje

Jakub

_________________

pozdrawiam,
Jakub

IN: MACAN S, 996 C4S
out: Porsche 944 2,5

W moim 987.1 zmienłem wzmacniacz na ASK2, wymieniłem wszystkie głośniki z ASK na Bose. Dołożyłem mikrofony do zestawu głośnomówiącego. Wymiana radia z CDR24 na PCM3. Jest moc, gra rewelacyjnie

A ja zastanawiam się nad oddaniem mojego w ręce fachowców z car detailingu lub samodzielnie zajęcie się lakierem. Rozważam zakup kilku produktów z Meguiars https://sklep.motogo.pl/meguiars-m12

Tweetery z podszybia trzeba było wymienić na takie z Ferrari FF/F12. Pasują 100% plug&play, a grają jeszcze lepiej.

W moim prosiaku dokręciłem zbyt luźno przymocowaną ramkę od przedniej rejestracji, bo porysowała mi cały lakier pod nią Pewnie WD-40 albo lakier do paznokci tutaj zwycięży

A ja dziś odebrałem 996 po szybkim serwisie u p. Radwańskiego. Mechanicznie jest ogarnięty na tip-top.
Kurcze to był pierwszy raz, kiedy moje dwie 911 jechały w jednym szyku.
Normalnie jak na jakiś zlot

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Dzięki uprzejmości kolegi PDMobila Boxsterek został przygotowany na nadchodzące upały.
Wymieniona oliwka, filtry i płyn hamulcowy:)

A tak przy okazji. Jakie jest Wasze zdanie na zakładanie sportowych filtrów powietrza?

Mój dzisiaj wyglądał jak mokra gąbka.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Ja uważam, że gra jest niewarta świeczki. Tzn. jego przepuszczalność (mokrego filtra) daje dużo większe straty (ew. usterka przepływomierza albo silnika) w porównaniu do (czy w ogóle ?) zysku mocy...
Znam z autopsji, kiedyś stosowałem w moim innym samochodzie, dziś wolę zdecydowanie bardzo dobry filtr papierowy.

kol adamax.Nie mam doświadczenia w tym wątku ale niedawno był odcinek z Adamem Klimkiem na tvn turbo i robili test przepływu powietrza przez różne rodzaje filtrów i mokry stawiał najmniejszy opór ale oczywiście był najdroższy.Ponoć też lepiej wyłapuje zanieczyszczenia ale wymaga obsługi bo jego się nie wymienia tylko myje i nawilża

No ja popełniłem ;zbrodnie ; na oryginalności mojego boxa.Udało mi się kupić od znajomego używaną końcówkę wydechu Eisenman i po małej przeróbce i założeniu stwierdziłem że jest i dobrze i żle.Dobrze bo duży wydech fajie wygląda ale po jego bokach duża pustka,wiec dokupiłem dokręcany spoiler-dyfuzor,pomalowałem pod kolor auta i wydaje mi sie że jest ok

Jeszcze wywal te okropne odboje i będzie git

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wit 007 czy po odkręceniu odboji to nowa zwykła tablica rej. zasłoni wszystkie otwory.

Nie zasłoni niestety, ale można wstawić pod tablicę podkładkę, dopasowaną do otworu w zderzaku. Tak zrobił bodaj kamilb w 996.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzięki za info ,poszukam jakieś fotki i przemyśle temat .HEJ

Tu masz wątek. Można zrobić albo tak (czyli czarną), albo polakierować w kolor auta. Ktoś chyba też miał carbon look.

post173528.html?hilit=kamilb#p173528

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzięki kolego ale przyznam ci się że bardziej mnie razi ta tablica rej. a konkretnie jej wysokość .HEJ