dzis ekspert moze polecić zakup 993 do 150k, tylko który ekspert takie znajdzie?

W temacie

Ciekawy materiał o historii Boxstera

https://www.motoringresearch.com/car-ne ... e-boxster/


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Ja tam widzę, że po drastycznym wzroście następuje drastyczny spadek. Np. 996, 986.

996 - ceny spadają tych egzemplarzy, które idą na ćwiartki lub wsad na dzień dobry to 30-50 kawałków. Dobry polift to 100k+

Powiedz to właścicielom świetnie utrzymanych egzemplarzy, którzy obniżają ceny bo nie ma zainteresowania.
Sam niedawno sprzedawałem 986 S i wiem jak to wygląda. Wytłuków nikt nie chce, ale dobre egzemplarze w cenie wytłuków - tak.
Życie...

Ile kosztuje teraz 996 przedlift Waszym zdaniem?
A po ile np 986 S?


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Ceny rosną ale ruchu w interesie nie widać, mam wrażenie, że schodzi tylko u 'handlarzy klasykami', większość prywatnych 996tt, które mnie interesuje wisi już po rok i dłużej..

Jakby nie patrzeć klientów na Porsche nie ma aż tylu. Również obserwuje rynek i auta wiszą wręcz latami.
Zresztą ogólnie chyba ciężko teraz sprzedać samochód bo wystawiłem dość popularny "dupowóz", w dobrej cenie, mieszczący się założeniach większości kupujących i zero zainteresowania.

A zaprzeczeniem mojej tezy jest Kimbex i sprzedaje hurtowo 911

Ten filmik trafnie pokazuje to co też mnie wkurzało w klasykach.
Ja rozumiem że niektórzy trzymają oldtimery jako lokatę ale osobiście wolę cieszyć się jazdą a nie przeglądać tabelki i prognozy.

https://youtu.be/ZOA9VvH2yE0

A ja lubię jeździć "lokatą " też

_________________

-http://classic911.pl

Zasuwam na co dzień, dajcie spokój z tymi lokatami!
To przyjemność ma być

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Ale w punkt

E, nie słuchajcie gościa. Zobaczcie jaką ma rejestrację w 997.

A tak na poważnie, to akurat oglądam jego kanał od dłuższego czasu. Jest pasjonatem 993 i raczej namawia niż zniechęca


Berni500:

_________________

Też uwielbiam stare 911,uważam że wyglądają idealnie,ale najlepiej czyję się za kierą 997.Gdy go prowadzę to wiem że nie ma lepszego wozu do zabawy

Powiem ci jedno po jazdach np road tour organizowanych przez Porsche jeździ się super ale jak wracam i wsiadam w wiatraka to czuję się jak bym ubrał garnitur szyty na moją miarę tak go czuć trudno to opisać jak drugą skórę jak bym jechał gokartem. Te nowe są super wygodne, szybkie i bezpieczne ale to stare daje to coś czego oczekuje się po Porsche.

_________________

za każdym razem gdy pojawia się nowy model 911 inżynierowie i dyrektorzy porsche siadają i rozmawiają o tym które 911 było najlepsze.
Na końcu wszyscy są zgodni..."to najnowsze"




Dziękuję za uwagę.

Wcale nie. Przed projektowaniem kolejnego modelu siadają i się zastanawiają jakie bajery wstawić, żeby ludzie w końcu przestali nudzić, że to nie jest "prawdziwe" 911 No a później wołają na dywanik gościa, który odpowiada za launch control

Każda kolejna generacja to oczywisty postęp. Jesteśmy na forum marki, której kolejne modele i ich generacje pięknie koegzystują z poprzednimi, co jest tak fajne, że nie ma co tłumaczyć koledze gdzie ma czuć się najlepiej Dla każdego coś dobrego.

_________________

A to nie boxster się najlepiej prowadzi ? To raczej najlepsze auto do zabawy

Pzdr.

ciekawe porównanie...



Dobrze, że w bogatej historii naszej ukochanej marki, każdy znajdzie coś dla siebie

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl