W nerwowym oczekiwaniu na informacje od lakiernika związane z kolejnymi przeróbkami zderzaków znalazłem w czeluściach internetu dyskretne i odrobinę charakterne ramki na tablice rejestracyjne.
Mają dostępne z otoczkami w różnych kolorach (bodajże 18).
Gdyby ktoś był zainteresowany podaję link https://altigiri.pl/kategoria-produktu/mono/

Bajka! trochę wysoka cena za kawałek plastiku, ale co tam - każdy mm oszczędzony w obrębie tablicy jest cenny Kupowałem od nich moje aktualne (zwykłe z napisem) ramki (na Allegro) także firmę tez mogę polecić.

Niniejszym chciałem podziękować berniemu i daro za kontakt do Kacpra, który był tak uprzejmy i udostępni mi stempel z logo Porsche, który będzie wdzięcznie się prężył na zagłówkach skórzanych foteli będących w renowacji u mistrza tapicerstwa z Obornik Śląskich Design Cars.

Brawo Kacper!
To jest postawa godna publicznej pochwały na forum
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Tylko nie wiem czy Kacper chciałby aby upubliczniać jego dobroć w tym zakresie...a może to legal i się mylę

W końcu wyniki pracy lakiernika: boczne wloty powietrza, tylna lotka, zderzak przedni i tylny.
Dzisiaj montaż kratek, a jutro składanie wszystkiego na prosiaku.

Będzie sztos z tym pakiecikiem byle odcień się wstrzelił bo na czerwonym z doświadczenia wiem że jest ciężko i bywa różnie

Robisz świetną robotę z Twoim Boxsterem a ramki o których piszesz powyżej zdecydowanie mogę polecić, mam takie same na Subaru. I do mojej przyszłej 996 też mam zamiar takie kupić.

Wczoraj widziałem wszystko zamontowane na prosiaku.
Sztos.....
Nie robiłem zdjęć, bo idzie do polerowania i ceramiki.
Nowe felgi od Berniego już czekają.
Fotele się robią.
Szybka od dachu się poleruje.
Folia ochronna na progi i klamki się klei.
I nie pamiętam co tam jeszcze...
Pięć dni do finałowego odliczania...
Wiosna idzie

Ostatnie przymiarki tapicerskie na plecach i po wielu próbach ostateczna wersja logo prosiaka, która wyląduje na zagłówkach siedzeń.

I w końcu przód w wersji GT3. Już po polerowaniu, ale przed ceramiką. Błyszczy się jak nie powiem co komu...
Malkontentów uspokoję, że maska nie jest domknięta i stąd ta szpara
Aż żal montować tablicę rejestracyjną. A może producent nie przewidział na nią miejsca? Wtedy legalnie można jeździć bez...

Jak by nie przewidział, to by nie dostał homologacji.

Ok. Nie sprzeczam się.
A widziałeś w Polsce np. Lambo z tablicą z przodu?

Pytanie równie dobrze mogłoby by się skrócić do "A widziałeś w Polsce Lambo?"

A tak serio - nie pamiętam cze te ~2 razy jak widziałem Lambo w życiu, to miało tablicę czy nie. Porsche, ani 911 ani Boxster, nie są modelami, do których nie przewidziano tablic. Irytuje mnie takie kombinowanie szczerze mówiąc - małe tablice w autach gdzie wchodzą zwyczajne, brak tablic w ogóle, jakieś wynalazki w oświetleniu itp.
Ja rozumiem, że te nasze europejskie tablice, to jest jakiś debilny wymysł, nikt nie wie po co są takie ogromne, no ale skoro są, to trudno - a obowiązek ich posiadania z tyłu i przodu auta, dotyczy wszystkich.

Nooo...
Dlatego kupiłem cieniutką ramkę. To tak a`propos spełniania przepisów.

fajnie robisz auto a mnie smieszy ta jazda bez tablic z przodu...tak te tablice przeszkadzają...zakłócają idealny wygład aut , widze ze głownie nie wożą tablic z przodu właściciele tych bwm z przodu co wyglądają jak bobry (te nowe gigantyczne nerki), do tego supercary też nie wożą tablic...w skrócie powinny byc mandaty po 2 tysie i zaraz ci wszyscy mistrzowie zaczną te tablice zakładać.

@Krasa
Załóż te tablice na przód. Po co się narażać na zbędne dyskusje z Policją, która nota bene zawsze będzie miała rację jak będzie chciała zabrać Ci dowód rejestracyjny od auta albo w najlepszym przypadku wlepić mandat. Z tablicą też będzie dobrze wyglądać
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Tym bardziej, ze teraz taka zabawa 1500, lepiej to w auto włożyć!
Pozdrawiam i czekam na zdjęcia na kółkach.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Ciekawy projekt, poobserwuje sobie.
Jedyne co mi nie lezy to zderzaki. GT3 style ale z 997 co do boxstera I generacji moim zdaniem nie pasuje w ogole. Jestem zdecydowanie fanem GT3 look ale z epoki czyli 996. Tez odmladza wyglad Boxstera i nadaje agresywnosci a mniej ewidentnie kojarzy sie z "tuningiem".

Też czekam... Felgi już zabezpieczone, czekają w komfortowych warunkach na kanapie na montaż...