Panowie nie ma żadnych błędów, wszystko napisałem z lekkim, że tak powiem sarkazmem i dużym uproszczeniem, to jest blog osobisty i nie będę w nim przepisywać instrukcji, która zacytowal kolega Michał 928.
Moment dokręcania jest 600Nm (500 jest w gt3)
Fakt zapomniałem napisać że do awaryjnego zakręcenia koła trzeba mieć w samochodzie pisak
PS 100 Nm klucze może i mają wszyscy ale czy z redukcja 3/4?
Raf86 co wnosi Twój komentarz bo nie bardzo rozumiem, albo Ty nie rozumiesz idei mojego swobodnego zapisywania przygód z Porsche?
AA i oczywiście więcej luzu