Ale dziś mamy 2020 To jakieś 17 lat po 2003 Taki żarcik

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Boxster

Pewnie brakuje jakiegoś kabla zegary-radio, podobnie jak przy tempomacie, chyba do 2002 trzeba ciągać kabel ecu-zegary a od 2003 już nie.

Te wskazówki to nie kwestia innego wyświetlacza?

Cena brutto to 5949zł, jest kilka sztuk praktycznie od ręki dostępnych.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Z tymi zegarami to namieszane jest, przedlift, polift, S, nie S

Raczej nie, zegary już te nowsze.

Do ceny dodaj kartę z navi (~450), jak ktoś nie ma polki to półkę (~160), kabel masowy wzmacniacza (~15), kabel do anteny (~100) i jeżeli ma się Bose to adapter (~250). Montaż w Porsche jak pamietam 3,2rbh x stawka do 996 - wyjdzie 1500-1800pln. Oczywiście mówimy o kosztach włożenia na miejsce PCM’a.

A zrobili juz cos takiego do 987?

Chyba nie...
Montowałem ostatnio emulator zmieniarki do 997 który pozwala przez blututa przesyłać muzykę do radia i wykorzystywać je jako zestaw głośnomówiący.
Mi wystarczy taka funkcjonalność bo głownie chodzi o to by sobie w trasie puścić muzę z internetu i ew. odebrać telefon. Jakość dżwięku była bdb. Nawigacja i tak najlepsza jest w telefonie.

Zrobili, moimi rękami
A już za chwilę będzie jeszcze CarPlay

Keysi, CarPlay w PCM 3.0?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tak, znalazłem hardware upgrade dokładany do PCM 3.0

Wow, super! Działa po kablu? Gdzie, za ile? Czy funkcje PCM są zachowane? Typu ustawienia samochodu, dane nt. podroży itp?

Znalazłem oferty za 999 funtów. To to? Trochę zaporowa cena

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jak sprawdzic jaki PCM sie ma?

Pokaż zdjęcie. Albo model/rocznik auta

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ja znalazłem ofertę za $500
A działa to tak
https://youtu.be/SUPX_Zpjl6E

To brzmi znacznie lepiej. Nadal nie jest tanio, ale wyobrażalnie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ta cena jest zbliżona do aktywowania CarPlay’a w nowych autach przez ASO lub niezależnych magików i nie jest tak zaporowa jak PCM Classic za 6 tys

PCM 3.0

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Moje 3 grosze nt PCCM+ (w 996.2, ale nie ma to wielkiego znaczenia chyba).
Zacznę od narzekań:

- radio za 6k pln nie obsługuje plików m4a z pendrive/SD - jak macie kolekcję muzyki zakupioną / zripowaną w iTunes, w formacie przystającym do aktualnej dekady XXI wieku, to w ten sposób jej nie posłuchacie (dziwne w urządzeniu obsługującym CarPlay)
- ustawienia audio są dość niewygodne, rozbite między pod-menu w Volume w Settings i Audio na ekranie głównym, i generalnie nie ma tam za wiele do poustawiania. Żeby w tak drogim urządzeniu były raptem trzy opcje dot. brzmienia - "Bass", "Treble" i "Loudness" jest troche śmieszne.
- myślałem że szlag mnie trafi jak co chwilę mi radio "pingało" bez wyraźnie widocznej przyczyny - okazało się, że musiałem wyciszyć powiadomienia "Warnings" w Navi, żeby nie odzywało się co chwilę, bo znak, bo zakręt, bo coś tam - nawet jeśli nie nawigowało! - bardzo uciążliwe domyślne ustawienie
- w tej cenie, wyciągnie ponad 400pln dodatkowo za w tej chwili ponad dwuletnie mapy, trochę nie przystoi. Niespecjalnie też słychać o jakiejś ich aktualziacji, chociaż jeśli się nie mylę, to to jest przebrandowane iGO, więc może przy pewnej dozie researchu, dałoby się je dobrać z innego urzędzenia. Nie jest o to łatwo, bo jest to dość niszowe radio. Niemniej od Porsche oczekiwałbym lepszego wsparcia (właściwie, to na ten moment to jakiegokolwiek)
- szkoda że nie ma wsparcia dla kamery cofania

Są też pozytywy, chociaż to głównie te powtarzane przez wszystkich:

- przede wszystkim dobrze pasuje do wnętrza, szczególnie z pomarańczowym podświetleniem przycisków
- drugi duży plus, to jest super wygodne w użyciu, interfejs jest prosty i przejrzysty, do większości rzeczy nie trzeba się przeklikiwać przez kaskady menu itp. Może design jest odrobinę nijaki, ale przynajmniej powinien się dobrze starzeć. Brakuje może jakiejś opcji zmiany themesów
- jest dość żwawe, nie zauważam jakichś lagów przy przełączaniu się np między radiem a navi, uruchamia się akceptowalnie szybko
- Tuner działa fajnie, lista stacji uzupełnia się sama, nie trzeba "wyszukiwać", RDS wyświetla informacje sprawnie, stacje przełączają się błyskawicznie. W aucie najczęściej słucham właśnie radia, żeby nie słuchać tej samej muzyki której słucham w domu, także ma to dla mnie spore znaczenie
- nawigacja "wbudowana" uważam że działa dobrze, mapy już lekko starawe, ale póki co użyteczne, a sposób przedstawiania wskazówek nawigacyjnych imo lepszy niż np w Google Maps odpalanych via CarPlay
- Integracja z telefonem zadziałała mi bezproblemowo, łączy się za każdym razem, synchronizacja kontaktów odbywa się błyskawicznie, rozmówcy słyszą mnie, a ja ich, bez problemu
- CarPlay działa jak powinien, chociaż ten system był wypuszczany na świat jak już istniał Wireless CarPlay, ale jego brak to nie jest dla mnie koniec świata

Ogólnie narzekania są potęgowane przez olbrzymią cenę tego radia która w połączeniu z kosztem montażu (nie wiem na ile to prawda, bo montaż robił mi serwis, ale na zagranicznych forach czytałem, że nie ma w zestawie instrukcji montażowych dla szarego człowieka, jakby się chciało przyoszczędzić na tym) wskakuje na poziom wymiany całego audio w aucie wliczając inne radio, głośniki, wzmacniacz, które jak się nie ma Bose, są dość ubogie i tak. Wypada chyba po prostu trochę poniżej oczekiwań

Mimo wszystko jestem zadowolony, to na czym mi zależało - mapy, sprawny zestaw handsfree, wygodne radio (tuner) - są i sprawują się ok. A przy tym nie sprawia wrażenia wciśniętego do tego wnętrza na siłę

PS: Z wyświetlaniem strzałek navi na zegarach nie taka oczywista sprawa - zdaje się że oprócz odpowiednio nowego rocznika, musi to być uaktywnione via PIWIS. W moim aucie oryginalnie nie było navi i tej opcji nie mam, ale nie znalazłem jeszcze serwisu który by mi tam poklikał (+ zmieniał kilka innych opcji) - w ASO się nie podjęli...

W temacie montażu to montowałem wersję 1 DIN w 996.2 i z wyjątkiem przejściówki do anteny wszystko było w komplecie a sam montaż poszedł bardzo sprawnie. Nie pamiętam nawet czy patrzyłem w instrukcję czy nie.