Witam szanowne forum.
Jako że poszukiwania mojej pierwszej 911 wchodzą w ostatnią fazę, chciałbym zadać pewnie dla Was banalne pytanie, ale niestety nie znam na nie odpowiedzi. Czy w modelach 3.6 litra był montowany "sekundnik" na środku kokpitu ( bezpośrednio pionowo nad gałką zmiany biegów)? Czy to po prostu model "s" ze zmienionym silnikiem?
Pół roku temu zacząłem moje poszukiwania od 996 3.4litra, potem jednak zdecydowałem że będzie to 3.6, teraz jestem pewny że będzie to 997 i chyba 3.6. Nie był to czas stracony, bo potrafię już odróżnić lampy i zderzaki poszczególnych modeli i roczników, a w ogłoszeniach trafia się dużo dziwnych rzeczy. Przeżyłem nawet "wyścigową przygodę" z Carrera Cars Team w Poznaniu i nadszedł czas na złapanie tego 'zajączka', a niechciałbym jechać na przegląd przedzakupowy jakąś miną, bo zapłacić 800 trzeba a okaże się w VIN-ie że model jest "s" a silnik 3.6
A tak przy okazji zna ktoś to auto:
http://allegro.pl/show_item.php?item=56 ... 3b3477b8e8
pozdrawiam
Arek ze Świnoujścia

auto wyglada ciekawie, cena atrakcyjna, ale pamietam to ogloszenie z paru miesiecy wstecz takze wisi to na necie juz dosc dlugo, troche dziwne ze nikt jeszcze tego nie lyknol

Też je pamiętam, zdaje się że w lato wystawione było za 140k, a może ktoś coś wie o tym sekundniku na środku konsoli w carrerach 's'? Bo jak nie to auto, to pewnie będzie inne, a dobrze wiedzieć.

nie jest to przypadkiem opcja przy zakupie?

Ten sekundnik to opcja dostępna zarówno w 3,6 jak i w 3,8 za dopłatą. Nazywa się to sport chrono , ma stoper i regulację twardość zawieszenia i chyba ustawień auta. Jak coś pokręciLem to niech mnie ktoś poprawi

_________________

Andrzej
911

Nie pokręciłeś, dokładnie o to chodzi.
Sport chrono można dokupić także po wyjeździe auta z fabryki,
ale nie będzie wtedy sekundnika/zegara na desce

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Jak bedzie roznica miedzy Sport Chrono a Sport Chrono Plus?
Nie jest tak ze Plus to wlasnie ten zegarek jako dodatek?

Czy aby do pakietu chrono nie dochodzi jeszcze ta opcja z wydechem (zmieniająca jego brzmienie)?

W zasadzie autor ograniczył się do zapytania czy Carrera ma zegarek na desce czy nie... Ja za to chciałbym jeszcze dopytać o inne różnice między Carrerą a Carrerą S. Wiem na pewno, że różnią się końcówkami wydechu. Czy czymś więcej (zawieszeniem, hamulcami)? W którymś ogłoszeniu znalazłem info, że "S" ma z tyłu światła ledowe a Carrera nie, oraz, że S ma ksenony, a zwykła Carrera nie ma - prawda to?

Może to się przyda
http://www.evo.co.uk/porsche/911/6218/p ... ying-guide

Dzięki, pomocny link, utwierdziło mnie to w przekonaniu, że dla spokoju nerwów i portfela lepiej kupić 3.6 Natomiast nigdzie nie znalazłem info odnośnie świateł led/xenon ;o

Sport chrono to pakiet różnych opcji.
Oczywiście zegar na konsoli (w 997 tylko stoper)
PASM w 3,6 (bo 3,8 miał chyba PASM w standardzie)
Większe możliwości możliwości ustawień PCM
Wyświetlanie czasów okrążeń (jeśli mierzysz stoperem), porównywanie czasów na wykresie i pomiar odcinków i pewnie coś jeszcze.
Raz próbowałem i fajnie to wygląda ale ręczny pomiar jest jednak niedokładny.

Sportowego wydechu nie było w pakiecie sport chrono. Trzeba było dokupić

W 991 Sport Chrono daje sporo więcej

No to już wszystko wiadomo. Szacun dla użytkownika JERZY za poważne potraktowanie tematu. Dzięki. I dla wszystkich oczywiście też .