Faktycznie pomyłka sorrka

komplementujecie czasami detale w swoich Porsche?
Który dla Was jest najpiękniejszy?
Ja faworyzuję śrubę centralną w kołach i kierownicę...
http://freshfuel.pl/porsche-pamietnik-w ... ak-detali/

Ale cię wzięło!

No cóż, masz najbardziej dopracowany model z serii 911 więc detale muszą się podobać.
A jak się komuś nie podoba to się nie zna!

Mi tylko nie pasują centralne nakrętki. Nie ze względu na wygląd tylko ich utrudnione użytkowanie.
Lakier jest po detailingu?

Chyba kiedys mial detailing, natomias na tych zdjeciach jest akurat brudny po dwochtygodniach jezdzenia, co nie przeszkadza lustrzane odbicia robic na foto

Dzięki centalnej nakrętce sprawdziłem działanie Porsche Assistance kilka godzin po odebraniu auta z salonu...
Rzeczywiście jakość usługi super ale zdecydowałem się w następnym aucie nie mieć tego pięknego skąd inąd rozwiązania.
Alternatywą oczywiście jest kupienie składanego klucza - tak do około 130 cm (nawet nie musi być dynamometryczny). Mimo, że przygodę miałem tylko raz to jednak polecam to rozwiązanie.

Masz autko bardzo pięknie wykończone
Jest parę detali, które mi się w nim bardzo podobają i takie które są zrobione przez producenta trochę "na siłę"
Kierownica w tym aucie to zdecydowanie wg mnie najładniejsza jaką zrobiło Porsche w nowoczesnych autach. Zimna i siermiężna z odlewu amelanium szkoda, że już korka paliwa nie zrobili z tego materiału a plastik fantastik.
Boczne wloty powietrza mają tą dziwną niepotrzebną do niczego półkę , no chyba, że mieści się tam puszka z piwem a podcięcia tylnych lamp wyglądają jak worki pod oczami (w poprzedniku były takie ładne , ech poprawianie bo musi być coś nowego)
Mierzyłeś szerokość tyłu auta? w moim 184 cm to więcej niż ja mam wzrostu widok Porsche od tyłu chyba jest najpiękniejszy.

_________________

herrkam zechcesz porównać E63 AMG S z 911 turbo S ?

czemu miałbym porównywać?? to dwa zupełnie inne samochody
nie bardzo jest jak je porównać tylko przyspieszenie (drag race w sensie)

Ok, chodzi mi o wrażenia z jazdy.

tak po krótce:
E63S
3,6 do setki i to prawdziwe, dźwięk powalająco piękny, bardzo wygodny samochód, jego ciężar czuć dopiero na hamowaniach, bardzo zwarty w handlingu (znaczy jedzie tam gdzie chcemy)
911 turbo S 997.2
około 3,6 i to czuć także, nawet bardziej niż w E63s, mega zwarty, dość twardy, siedzi się niżej niż w E63, dźwięk ma gorszy wg mnie od AMG.
Obydwa jadą mega szybko i sprawnie, Porsche lepiej hamuje ze względu na wagę i ceramikę, zużycia paliwa dość podobne, choć Porsche na co dzień wydaje się być oszczędniejsze.
E63s Można jechać na tor, Porsche oczywiście także

natomiast ze względu na przytulniejsze wnętrze, częściej jeżdżę teraz 911stką

Ee, Porsche 3,6 s do 100? No way, jest duuużo szybsze

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

ok sprawdziłem, katalogowo 3,1 piszą...aż sobie pomierzę obydwa gdzieś na drodze

jeden minus dla Porsche...przy 310 jest mniej stabilne niż E63 w taka samą pogodę na autostradzie

Dzięki.
Nadal sprzedajesz Mercedesa ?

Jest taka opcja jak by co pisz PW.

wrzucam link o szkole, co prawda nie Porsche (szkoda że nie Porsche nie szkoli w Polsce). Ale może kogoś zainteresuje
http://freshfuel.pl/fabryka-adrenaliny-amg/

Porsche też robi W Poznaniu na Torze. Ostatnio byliśmy we wrześniu,
było świetnie, także polecam.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Ale to jakis staly temat czy jak z Porsche?

tu masz całą ofertę. i od czasu do czasu Porsche Polska, w ramach Porsche Sport Driving / Experience organizuje też coś w Polsce. ale fakt, że nie ma w tym jakiejś regularności.
polecam wyprawę zimą do Finlandii i jazdę po lodzie.

https://drivingexperience.porsche.com/de/home

@Don_Tomas zakończył świetną podróż przez Europę (czytałem wszystko, niezły trip), a ja teraz zabieram się także za Outlaw czy DriveItorSellIt, jak kto woli...czyli używanie 911 jako Granturismo.
Na razie przygotowania sprzętowe (gdzieś ostatnio był temat o kamerkach.
@JERZY - celna uwaga z centralna śrubą na kole, tam gdzie jadę mogę mieć z tym problem - odrobiłem lekcje mam nadzieję

noo a gdzie jadę

http://porschedriver.pl/2016/08/06/jak- ... e-podroze/

PS powstał porschedriver.pl zapraszam na Instagram i na bloga oczywiście...tam będzie tylko o Porsche nnoo i odczuciach jego kierowcy

Porsche 911 Turbo S to doskonała terenówka, przekonaliśmy się o tym w Rumunii, z której właśnie wróciliśmy...więcej wieczorem na blogu porschedriver.pl
zapraszam