Koledzy, zwracam sie o porade. Mam problem z szyba pasażera. Podczas zlapania za klamke szyba odsuwa sie, ale nie na tyle zeby bez problemu otworzyc/zamknac drzwi. Opuszcza sie moze z 5mm, zamiast powiedzmy ok 15mm. Po otwarciu drzwi, lapiac od góry za szybe ma te kilka mm luzu, w sensie jest możliwe troche ja wyciagnac w góre/ wepchnać w dół. Czy jest to kwestia poprawy/ regulacji mechanizmu?, czy kupic od razu drugi mechanizm i wymienic? Bede wdzieczny za podpowiedz.

Możesz zacząć od przeprogramowania sterownika - procedura jest prosta!

Siedząc w aucie, z zamkniętymi drzwiami, z włączoną stacyjką, opuszczasz szybę do końca trzymając przycisk otwierania, po czym przyciskasz przycisk otwierania krótko jeszcze jeden raz. Teraz zamykasz szybę do końca trzymając przycisk podnoszenia, po czym przyciskasz krótko przycisk podnoszenia jeszcze jeden raz.

To powinno zaprogramować zakres ruchu szyby. Jak to nie pomoże, to najpierw rozebrał bym tapicerkę i sprawdził mechanizm zanim wymieniałbym podnośnik/silniczek.

Aha - dobrze, aby auto stało na płaskiej równej powierzchni bo 986 nie jest bardzo sztywne, a tutaj istotne jest, aby dach się dobrze ułożył.

Do wymiany podnośnik.

Dziekuje koledzy za pomoc.
Michał, wystarczy sam "stelaz" z linkami, czy silniczek tez?

tam jest krancoweczka i ona jest chyba do wymiany.

Nie ma krańcówki - jest czujnik obrotów silniczka. Po prostu odsuwa silniczek w dół o ileś obrotów od pozycji skrajnej tzn gdy silnik sie zatrzymuje i jego prąd drastycznie wzrasta. Cała operacja kodowania to policzenie i zapamietanie ilosci obrotów od skrajnych polożeń. Ilośc obrotów uchylenia szyby w dół jest stała od góry - cała tajemnica mechanizmu.
Usterka polega na tym, ze mechanizm dostaje luzu na systemie linek i ilośc obrotów nie wystarcza do odsunięcia odpowiednio szyby.
Po prostu zakup uzywany mechanizm na alle i wymien - moze byc i od boxa i od 911 niezaleznie czy to coupe czy cabrio - przekladasz elektronike swoją starą i tyle. Chodzi o mechanizm - ja przekladam z silniczkiem.
Nawet nie wiem czy nie mam przypadkiem luzem jakiegoś uzywanego mechanizmu ktory kupiłem na zapas gdzieś na półce. Jesli chcesz moge sprawdzic.

Aha - byc może mechanizm da się naprawić czyli skasować luz - nie wiem. Jakoś nigdy nie kombinowalem by go naprawiać skoro drugi mechanizm jest w miare tani...

ogólnie wystarczyłby taki zestaw regeneracyjny http://www.ebay.de/itm/Porsche-911-Boxs ... SwayZXjJwY niestety do polski takie zestawy chyba nie dotarły na niemieckim ebayu jest tego sporo w różnych cenach. kolejnym etapem po luzie na mechanizmie jest to że przeskoczy i poplącze się linka.

Cześć, dołączę się do tematu.

W moim 986 szyba po stronie kierowcy w ogóle nie opada i nie podnosi się podczas łapania za klamkę. Nie ma różnicy czy zewnętrzna czy wewnętrzna. Co ciekawe, przy lekkim, powolnym pociągnięciu za klamkę już zapala się oświetlenie wewnątrz, co mogłoby świadczyć o poprawnym działaniu microswitcha. Podnoszenie opuszczanie szyby z przycisku czy kluczykiem z zamka działa bez problemu. Samochód rozróżnia otwarte/zamknięte drzwi i trąbi wtedy kiedy trzeba.

Pytanie jak zbudowany jest mechanizm domykania szyb, czy jest jakiś odrębny odpowiedzialny switch, czy wszystko siedzi w zamku? Może jakiś przewód uległ przetarciu?

Z góry dzięki za odp!

Jeżeli przy otwieraniu drzwi szyba nie zawadza o konstrukcję dachu, to
oznaczałoby to że szyba jest cały czas w pozycji lekko opuszczonej, co
w zasadzie słyszę chyba pierwszy raz, tak jakby cały czas któryś ze
styczników (może ten w zamku?) wykrywa otwarte drzwi (lub otwieranie).

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Qbak, w moim przypadku szyba niestety zawadza cały czas. W weekend planuję zajrzeć co tam się w drzwiach dzieje- wtedy będę mógł coś więcej powiedzieć.

I po dotknięciu klamki wew. i zew. nawet nie próbuje się uchylić?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Nic a nic Zero reakcji.

U mnie w Boxsterze jest w tej chwili identycznie od strony pasażera
Drugi objaw to przy zamykaniu z pilota za pierwszym razem samochód wydaje podwójny sygnał dźwiękowy, mruga światłami, nie zamyka się, zapala się na moment światło wewnętrzne i muszę ponownie kliknąć na pilocie. Wtedy się zamyka... Po takim zamknięciu jak go otwieram to również wydaje z siebie sygnał po otwarciu...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Sygnalizuje w ten sposób, że drzwi są otwarte, jak nie domknę drzwi w 911 to tak samo mi sygnalizuje, więc to raczej problem w mikro wyłączniku

Tak jak mówi Kubuś7201, centralka wówczas myśli, że drzwi są otwarte. Każde drzwi posiadają 2 parametry: Locked i Secured. Zamek może blokować drzwi, ale nie podawać do centralki informacji, że są "uzbrojone" lub na odwrót. Wówczas podwójne trąbnięcie sygnalizuje, że nie wszystkie elementy nadwozia są dobrze zamknięte. Jako ciekawostka, mój box trąbi również na otwarty podłokietnik

Niestety moje weekendowe plany w związku z zaglądnięciem za obicie drzwi legły w gruzach- nieoczekiwanie spaliłem połowę soboty na poszukiwanie odpowiedniego imbusa do uzupełnienia ATFu w skrzyni . Nie mniej jednak coraz bardziej tkwię w przekonaniu, że skoro z poziomu centralnego zamka wszystko działa poprawnie a jedynie szyba się nie opuszcza, problem tkwi w przetartym przewodzie bądź jakimś czujniku- np. Box może nie wykrywać pozycji szyby.

Sygnalizowanie otwartego podłokietnika to standard w Boxach i 911 Cabrio. Chodzi o to, by alarm się włączył, gdy złodziej dostanie się do auta przy otwartym dachu i wyłamuje klapkę. Tak samo jest z radiem i - chyba - schowkiem po stronie pasażera.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witam Panowie
Podłączę się pod temat.Od pewnego czasu nie działa otwieranie szyby pasażera.Silnik szyby chodzi,ale szyba ani drgnie.Dziś rozebrałem drzwi i okazało się,że linka na jednym z silniczków jest urwana.Miał ktoś podobną sytuację? Wystarczy kupić linkę czy cały mechanizm?
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
Grzesiek

Z linką może być problem, do Cayenne produkuje Polska firma, ale do Boxa
jeszcze nie widziałem.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Witam kolegów . Za kilka dni będę posiadaczem 986 z 2002 który ma problem z szybą pasażera podobna jak kolega z pierwszego postu .
Tzn po naciśnięciu klamki szyba pasażera się nie opuszcza kilkanaście milimetrów poprostu jest nieruchoma , od środka można ja odsunąć bez problemu .
Druga sprawa to po przekręceniu kluczyka w zamku kierowcy raz w prawo na zamykanie słychać ze się zamyka , ale po chwili „ odbija „ i samochód jes nie zamknięty , natomiast przekręcając 2 razy samochód się zamyka .

Możecie podpowiedzieć jak to ugryźć .

Popróbuje jak z postu wyżej z programowaniem , ale co z tym zamkiem to nic nie znalazłem