Witam,
Zwracam się o pomoc w regulacji mechanizmu dachu w moim 986.
Chodzi o to, że jedna strona klapy jest nieco niżej reszty elementów. Zauważyłem, że poprzedni właściciel wymienił jeden wspornik na nowy i zapewne coś zle złożono(USA). Zauważyłem że mechanizm tej strony zbyt mocno się obraca i stąd ta nierówność.
Czy ktoś wie w jaki sposób można to wyregulować i gdzie znajduje się regulacja, czy czasem nie w bagażniku gdzie jest silnik z linkami.
każda pomoc i porada się przyda

Musisz zdjac oba ramienia z uchwytu slimacznicy silniczkow (wczesniej ustawic dach w pozycji polotwartej). Potem zdjac te polksiezyce z uchwytami do tych ramion i zakladajac je z powrotem ustawic dokladnie w nacieciach na silniczku i tych polksiezycach..
troche to upierdliwe zadanie ale przy odrobinie cierpliwosci da sie ogarnac

Uwazaj tylko na te plastikowe zaczepy kulowe bo lubia pekac a wystepuja tylko w komplecie z ramieniem (chyba ze kupisz gdzies na ebayu same bo ja tak kiedys kupilem)

Silniczek i linki nie maja nic wspolnego z regulacja - silnik obraca linkami a te powoduja obracanie tych slimacznic z uchwytami..

Zanim zrobisz to co tsubasa napisal, zobacz czy masz dwa plastiki pod ta klpa wlasnie w ty m miejscu w ktorym masz ja nizej. Powinny byc w blotniku z jednej i drugiej strony.

Odkręciłem nakrętki z tych półksiężyców i zdjąłem osłony plastykowe pod nimi i ten półksiężyc można zamontować tylko w jednej pozycji bo na nacięcie a wałek wypustkę i raczej wszystko było OK. Jak porównałem obie strony to półksiężyce były lekko różnie ustawione. Wygląda, że jakby były jednakowo to wszystko byłoby dobrze. o co chodzi?

A nie jestes w stanie odkrecajac jeden ustawic go w tej samej pozycji jak drugi? Naciecie masz z jednej strony na polksiezycu jak go odkrecisz i z drugiej strony na miejscu jego wkrecania. Wystarczy lekko sie wahnac o pare milimetrow i bedziesz mial taki efekt..

Ktory masz rok auta? U mnie byly te starsze silniczki - wymieniam je na nowsze poliftowe bo tez mialem problem z ustawieniem tego do kupy..

A oba masz proste? Moze ktorys jest krzywy? Jakis powod musial byc ze ktos tam grzebal wczesniej

Panowie sprawdzcie te plastiki, 5 minut i po temacie stawiam ,ze to to i nic nie trzeba regulowac tym bardziej rozkrecac...

Panowie, jutro to wszystko sprawdzę i dam znać jak jest.
Z robotą sobie poradzę
Mój Box jest z 2001

Jednego plastika brakuje w tym zapadniętym błotniku/rynnie(piszę o tych białych)
Ale, jak próbuję unieść zapadniętą końcówkę klapy to ani drgnie więc to pewnie wina mechanizmu który zbyt mocno się domkną i może wyłamał plastik?
Trzeba rozebrać , przguby kulowe OK

Już temat ogarnąłem.
Rozebrałem wszystko. Napędy ustawiają się poprawnie i równo względem strony L i P. Okazało się, że zwichrowana była klapa. Lekko ją skręciłem i jest idealnie prosta, a po zmontowaniu wszystko juz jest OK i przy okazji przesmarowałem wszystkie mechanizmy. Teraz chodzi lekko i ładnie. Uff już mam spokój

Panowie dzięki za sugestie. Posiadam serwisókę do tego modelu więc jakby co to na PW

Czyli dobrze trafilem. Niepotrzebnie ruszales klape, wystarczylo zamoic u qbaka ten plastik i po sprawie ,z drugiej strony dzieki niemu mozess regulowac polozenie klapy dachu. Nie masz tego plastiku bo pewnikiem byl wymieniany blotnik

Nie był wymieniany, a brak tylko klinka, reszta jest.
Gdzie zamawiacie części? oprócz oczywiście portali aukcyjnych

Tylko u Qbaka z forum

Jakieś namiary?
dzięki