Dzień Dobry !

Nabyłem Porsche 944 z silnikiem 2.5 163hp z roku 86. Planuje w nim wymianę wszystkich płynów (olej silnikowy , olej w dyfrze , olej w skrzyni biegów , płyn chłodniczy i hamulcowy). Chciałbym kupić takie oleje i płyny którymi auto było zalewane gdy wyjeżdzało z fabryki. Boje się że nowe płyny mogą reagować chemicznie i w skutku prowadzić do uszkodzeń. Czy moje obawy są słuszne ? Proszę jeśli możecie podajcie mi jakieś specyfikacje poszczególnych olejów i płynów bo nie uśmiecha mi się płacić za to w ASO Porsche. No chyba że będzie to konieczność

W Polsce w 944 niemal wszyscy leja Mobil 5W-50.
Jezeli jestes z mazowieckiego to wybierz serwis PorschePana, przy okazji polecam forum 924.pl aktualnie tam przewazaja tematy o transaxlach.

Dzięki za odpowiedz myśle że zajze na forum o którym piszesz

Wymienialem niedawno wszystkie plyny, rozrzad i kupe innych rzeczy i fakt olej 5w-50 ale reszta to juz moj spec sie zajal wiec nawet nie wiem co pozalewal ale na pewno odpowiednie do wieku podzespolow..

Napisałem maila do porsche i ceny są zaskakująco bardzo przystępne ( olej do skrzyni i dyfra to koszt 200zł ) Z olejem silnikowym radzą zalać mi to co dotychczas. Ogólnie to ciesze się bo myślałem że porsche = koszty A w moim porsche dla biedaków jest tanio <3

Napisz o kosztach całkowitych Aso, czyli robocizna plus materiały.

Miałem wycene uszczelki do szyberdachu 450 brutto a komplet płynów wyszedł 800 zł , robocizny nie podali ale szacuje to na ok 500 zł

'nie sadze , bo koszt robocizny to 400pln...

Ja na razie się orientuje jak to wygląda cenowo tu i tam. Na dobrą sprawe w porsche moge kupić tylko uszczelke do szyberdachu. Oleje i tak wymienie sobie sam bo nie chce płacić za coś co moge zrobić ja. Sądziłem że porsche poda mi jakieś specjalistyczne płyny pod starsze samochody ale wyszło na to że dali mi to co sam znalazłem na allegro za pierwszym razem

To zobaczysz ile wynosza ceny inny czesci(z czasem)...i wtedy zmienisz troche swoj Porsche swiatopoglad ....

Z kasą nie ma problemu , porsche to mój pierwszy klasyk . Dużooo więcej wydaje na nowe sportowe auta ( Mercedesy AMG) porsche to ma być mała przygoda i odskocznia od tych wszystkich nowinek technicznych

A jak sprzęgło, rozrząd i pompa wody? Bo to nie są tanie rzeczy.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Udało mi sie kupić egzemplarz mechanicznie idealny , tylko korek od oleju w tylnym moście wybijał. Do zrobienia mam głównie wnętrze i detaling lakieru

Pochwal się proszę zdjęciami auta !
Fajnie, że 944 trafia w dobre ręce, które mają możliwość przywrócić go do pełnej świetności

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Moja piękność zakupiona we wtorek

........

............

Dodam więcej zdjęć jak zabiore się za robote przy niej

Dosc dlugo byl na allegro oglaszany.. dopiero po konkretnej obnizce sie sprzedal.. i dobrze.. tylko z tym idealnie to nie popadaj w przesadny optymizm to auto ma 30 lat

Naprawde pisz co chcesz ale pod względem mechanicznym igła nie sprzedawał sie bo akcyza odstrasza