Tutaj sa wyjasnione oznaczenia reflektorow

https://www.hella.co.nz/en/technology/h ... binations/

Nie mozesz zastosowac H7 LED chocby nie wiem jaki papier miala jesli na reflektorze jest podane HC/R HCR albo inne z halogenowych oznaczen. Jesli masz pod reka auto to zobacz czy sa takie oznaczenia bo sam jestem ciekawy.

Ale przecież funkcja światła halogenowego jest zupełnie inna od funkcji światła do jazdy dziennej - bo chyba o taką zamianę chodzi ?
Zresztą, wieczorem chyba też nie wolno jechać na halogenach jeśli jest tylko ciemno... ? Cokolwiek tam wsadzimy, będziemy oślepiać innych. To wynika z rozwiązania samej lampy i funkcji do której została stworzona.

Chcesz mieć światła do jazdy dziennej - podwieś dodatkowe akcesoryjne z homologacją i zgodnie z warunkami zabudowy.
Chcesz mieć dobre światła do jazdy w nocy, zrób co można ze swoimi dotychczas używanymi światłami (remont odbłyśnika, polerowanie klosza, wymiana na dobre żarówki).

Wszystkie inne zmiany będą niezgodne z prawem i jak ktoś wyżej napisał, w przypadku jakiegoś nieszczęścia strona pokrzywdzona bardzo chętnie wyciągnie i użyje przeciwko nam argumentu o stosowaniu rozwiązań niezgodnych z przepisami...

Ciekawa dyskusja się wywiązała.
Moim zdaniem tak jak ktoś napisał, homologacja jest na zespół - a tak w sumie to moim zdaniem powinna być na efekt pracy tego podzespołu.
Skoro standardowy reflektor z żarówka led tak samo pokrywa drogę i spełnia wymóg obszaru podania światła - tzn. ze nie oślepia - to znaczy ze norma jest spełniona.
Trochę to wynika tak, ze ta homologacja to wytwór jakiegoś urzędnika?
Co kogoś obchodzi jaką mam żarówkę w reflektorze jeżeli efekt jest zgodny z przepisami?


BMW do Pracy.
Mini dla Żony.
Boxster dla PRZYJEMNOŚCI

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

To chyba fachowo nazywa się widmo, tak?

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Ale jak halogen może mieć właściwe widmo do użytku w nocy w warunkach normalnej przejrzystości ?
Halogen służy do podświetlania mgły... Budowa odbłyśnika i klosza są zoptymalizowane właśnie pod tym kątem. To nie jest lampa przeznaczona do oświetlania drogi. Do tego są światła mijania.
Nie przeszkadzają Ci kierowcy jadący z przeciwka na światłach przeciwmgielnych w warunkach normalnej przejrzystości powietrza ? Mi tak... Przepis określa kiedy takich lamp możemy używać.

Nikt tutaj nie pisze o halogenach. Tematem jest zastąpienie żarówek H7 w reflektorze (światła mijania i drogowe) żarówkami LED.


BMW do Pracy.
Mini dla Żony.
Boxster dla PRZYJEMNOŚCI

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

"rafie", nie utożsamiaj żarówki halogenowej z reflektorem przeciwmgłowym, w którym może być i żarówka konwencjonalna, halogenowa czy ostatnio "led". W normalnym reflektorze( światło mijania i drogowe) też mogą być różne żarówki czy światła xenonowe. "LEDy" w miejsce żarówek H-1, H-3, H-7 też już są na rynku, ale nie mają homologacji i z doświadczeń znajomego, który handluje takimi, efekt zastosowania w normalnym reflektorze głównym, w miejsce przewidzianej żarówki (np.H-7), jest do bani. Właśnie dlatego, że widmo jest złe. Taki "Xenon marki Zenon" jak na razie.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

A to przepraszam, jakoś źle zinterpretowałem wątek

PS. Osobiście nie wsadziłbym do lampy żarówki LED w miejsce przewidzianej standardowej. Choćby właśnie z powodu braku odpowiednich dopuszczeń / homologacji.

Podtrzymuję co napisałem wcześniej, zacząłbym od regeneracji odbłyśnika, polerowania klosza, zamiany żarówki na np. Osram Nightbraker (używam w innym samochodzie i bardzo dobrze się sprawdza, polecam).

ew. można próbować przerobić całość na fabryczny xenon (w moim 986 są xenony). Szałowe, to one nie są (nowsze świecą wyraźnie lepiej) ale też nie można powiedzieć, że się jedzie z kagankami (oświaty)

PS. W drodze na ostatni zlot Classiców, na krętych dróżkach włączałem drogowe (bi-xenon) + przednie mglaczki, świeciło rewelacyjnie ! Tylko musiałem gasić tą całą choinkę co jakiś czas, jak coś nadjeżdżało z przeciwka. Ale na prawdę było lepiej niż dobrze !

Dzięki uprzejmości Witka (Wit007) zainstalowałem dzisiaj komplet Osram Nightbreaker Laser.
Jutro wybieram się w podróż nieco na południe od Polski to dam znać jakie subiektywne wrażenia.
A temat ledowych żarówek typu H7 będę śledzić.


BMW do Pracy.
Mini dla Żony.
Boxster dla PRZYJEMNOŚCI

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Oooo - to bardzo ciekawe. Napisz koniecznie jakie wrażenia !

Do swojego też zakładałem żarówki firmy osram.
OSRAM H7 12V 80W COOL BLUE BOOST HYPER - dokładnie takie coś. Co prawda mam xenony w cayenne, ale po przeliczeniu na światła drogowe załączajazają się dodatkowo H7. Efekt jest rewelacyjny. Wcześniej w poprzednim samochodzie miałem założone osram cool Blue hyper, jako światła mijania. Nie oślepiały, świeciły białym światłem.

Wrażenia po przejechaniu kilkuset kilometrów krętymi austriackimi górskimi drogami, słowacką autostradą i zamglonym polskimi drogami są ... bardzo pozytywne.
Jest widoczna poprawa na światłach mijania i rewelacja na światłach drogowych.
Nie jest to jakość ksenonów, czy ledwo, ale chyba ze specyfikacji H7 już wiele więcej nie można wycisnąć.
Dzięki Wit007 jeszcze raz.

Podróż na południe Austrii i północ Słowenii bardzo się udała


BMW do Pracy.
Mini dla Żony.
Boxster dla PRZYJEMNOŚCI

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Cieszę się, że jest lepiej Myślę że w technologii halogenowej są jeszcze rezerwy, ale faktycznie zapewne już nieduże.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Powiem szczerze, że nie wiem jak przechodzą badania techniczne samochody z podczepionymi na rympał lampami LED-owymi do jazdy dziennej, które ledwo co świecą. Wszystko po to, aby nie wiem, mniej paliwa zużyć czy o co chodzi? Bo z bezpieczeństwem ma to niewiele wspolnego.

Debata jest nie o dodatkowych światłach LED, a o wymianie standardowych żarówek świateł mijania na odpowiedniki LED.

Coś jak zestawy xenonów, które możesz wpiąć w każdą instalację.

Panowie, odgrzewam temat bo właśnie natrafiłem na LEDy Philipsa z homologacją.

http://allegro.pl/zarowki-led-h7-12000l ... 93530.html

Ktoś to już instalował?

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Homologacja tu to coś w stylu "gwarancji sprzedawcy" z innego goracego tematu😉

Homologację ma lampa z żarówka halogenowa, a wstawienie czegokolwiek innego upoważnia do zabrania dowodu przez niebieskich. Zasada ta sama co przy HIDach - tylko fabryczna lampa będzie legalna.

Dostałem od sprzedawcy nadanie znaku E8 przez TUV i potwierdzone przez Czeskie Ministerstwo Transportu.
To chyba jest wszystko legalne?
Przecież jak robili certyfikacje 996 w 1997r. to np. Osram nie oferował Night Breakerow


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Night Breakerów nie było w 1997, ale chodzi o typ. Reflektor ma homologację z żarówką H7. I gdy założysz do niego inne źródło (np. LED H7) to traci homologację. W całej UE nie można stosować diod zamiast żarówek, właśnie dlatego że nie są homologowane z danym reflektorem (nie dotyczy to oczywiście lamp fabrycznie opartych na LED).

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Aaa.
Dzięki. Teraz rozumie różnice


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl