Niedawno kol. kajtus planował kierownicę z łopatkami. Jako że nikt nigdy tego nie opisywał to wpadłem na inną opcję- mianowicie podłączyłem cały lewy przycisk jako minus czyli redukcja a prawy jako plus. Przewody od jednego guzika zmostkowałem żeby niezależnie czy kliknę lewy przycisk w górę czy w dół to by działał tak samo czyli redukcja. Na guzikach zrobiłem nowe oznaczenia -wg. działania. A co do przewodów to czarny to jest wspólna masa która idzie na osobną wpinkę. We wtyczce kabel żółty to bieg w górę a brązowy -redukcja. Proste jak robienie dz.... HEJ

Potestowałeś już na drodze?

Ja jeszcze nie ruszyłem projektu, ale wszystkie elementy układanki już mam na blacie.
Twój opis kolorów był jednym z elementów, które jeszcze musiałem doszukać...dzięki!

W tę niedziele podłączałem a wczoraj była słoneczna pogoda i dość sucho więc była próba. Działa bo musi ,teraz kwestia przyzwyczajenia się żeby operować bez patrzenia na guziki co musiałem robić przedtem. Pierwsze odczucie inne i fajne bo nie muszę celować w połówkę guzika i wyczuwać góra/dół.

To mnie ubiegłeś
Miałem taki sam pomysł, tylko realizacja się ślimaczyła
Teraz nie ma wyjścia trzeba zrobić
Daj zdjęcie jak teraz to wyglada.

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Za bardzo nie ma co oglądać, po prostu po lewej minus po prawej plus w górnych częściach guzików , dolne symbole zamalowane wodoodpornym markerem. Na pierwszy rzut oka nie widać , wiedzą tylko ci co znają auto. W praktyce działa super ale kilka razy na początku zamiast bieg wyżej na trójkę to strzeliłem sobie nagłą redukcję bo zapomniałem co po lewej stronie. HEJ

Romcio - podoba mi się gniazdko usb. Skąd je wziąłeś?

Fajnie Ci to wyszło Wyglada jak seria.

Jako ciekawostka - niektórzy robią to źle...

Ja też jestem w trakcie tej modyfikacji, tzn. dorabiam shiftery, jak niczego nie zepsuję to się niedługo pochwalę

są jeszcze dostępne takie

Jakie łopatki wykorzystujesz? Ja wrzucam A0999053400 w kierownicę z manuala.


Jako offtop (i ciekawostka) napiszę, że nie wiem czy to była jakaś dodatkowa opcja, ale Ori kierownica z 99r jest cała obszyta skórą, a poliftowa z 2004r to ordynarne tworzywo, gdzie tylko wieniec jest w skórze.

Ja mam manetki czarne od w204 + moja kierownica carbon, więc lepiej jak wyjdzie..

Pare lat temu zrobilem to:



Dokladnie wg. instrukcji z tej strony:

http://911uk.com/viewtopic.php?t=97582

Z dwie godziny pracy, działalo wszystko super szczególnie przydatne do zbijania biegów np. przed wyprzedzaniem.

Cichy, pamiętasz czy umiejscowienie jak w instrukcji było dla Ciebie ok? Robiłem przymiarkę i mimo że mam długie paluchy wydaje mi się że powinny być bliżej koła kierownicy (trochę szkoda skórę pruć, ale zależy mi na dobrej ergonomii).

Zrobilem w tym miejscu co 911uk nie mialem problemu z zasiegiem "paluchow", ale jeśli da sie trochę blizej wieńca to napewno nie zaszkodzi.
Dziś bym pewnie tak zrobił.

W swoim czasie też szukałem tych naklejanych shifterów ale cena z ebayu mnie zniechęciła i do tego trochę mi się nie podoba ich wielkość- takie wielkie wygięte banany Szkoda że nie ma dyskretniejszych ale pewnie by był problem z sięgnięciem palcami. Jovi te gniazdo jest razem z voltomierzem ,znalazłem w kolorze pomarańczowym , na alegro cena około 50 zeta.HEJ.

U mnie też operacja zakończona, wyszło powyżej oczekiwań!

Superasto. Tak to powinno wyglądać fabrycznie od początku.

Jak podłączałeś te przewody do kierownicy bez przycisków tiptronica, w tej z tiptronic się wpinasz do starych kabli, a w tej nowej?

Chwila z lutownica, ale nic trudnego. Jest teraz prostsza instalacja niż seryjnie.


Wiązka wchodząca do kierownicy (ze "zwijaka") została ori.
Tam jest wtyczka (po zdjęciu airbaga na górze zamocowana), do niej wchodzi sterowanie z przycisków.
Bezpośrednio tam po jednym kablu z każdej manetki, a drugi kabelek z łopatek w mostek i do masy.

a jeszcze pytanie o kabelki z manetek, ja mam żółty i czarny, i czarny to masa. A ty masz z tego co widzę dwa takie same przewody, one są jakoś opisane na wejściu który jest który? Nie wiem czy nie będę musiał wymienić manetek z w204 na te od w205 bo moje są na dwie śrubki a nie jedną na środku, i nie jestem pewien czy się zmieszczą..