Wiatam Wszystkich forumowiczów .
Czeka mnie generalny remont silnika (inspekcja endoskopem potwierdziła zniszczone gładzie cylindrów).
Jakie są Wasze doświadczenie , gdzie zrobić remont aby zacząć cieszyć się z jazdy autem a nie myśleć czy i kiedy znowu klęknie.
Jestem z Krakowa i chciałbym zrobić remont gładzi na południu Polski, wstępnie biorę pod uwagę Auto Dusza oraz MB Motorsport.

Proszę o Wasze sugestie , porady (oraz przestrogi)
/ Wojtek

Chyba najbezpieczniej to właśnie Auto Dusza lub MB Motorsport z Jasła..
Znajomy robił remont silnika 996 w Jaśle musiałbym go zapytać jak z wrażeniami..

Będę wdzięczny jak podpytasz znajomego i napiszesz jakie są wrażenia , czy poleca, ewentualnie ile $ taka „przyjemność”

Podbijam temat
Nikt z forumowiczów nie robił remontu silnika ? Może kolega kolegi … )

Zakładam, że jak już go zrobisz to przejedziesz z wylewnością na tą stronę której teraz tu nie ma bo przecież Porsche się nie psuje

Cześć, Tsubasa podał Ci dwa adresy na południu Polski. Inni klubowicze/forumowicze podaliby Ci te same namiary, dlatego nie ma innych wpisów...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Cześć,

Skontaktuj się z MPS'em z Krakowa.
Miłosz Ci podpowie co masz zrobić

VIP Cars Rykaszewski Kalisz możesz do niego wysłać po prostu silnik.
Kolega z forum robił remont u Niego do swojej 997 S.
Jest zadowolony. Silnik działa bez zarzutu, szybkie terminy.

Ja robiłem ale jeszcze silnik nie jest wsadzony do auta.
W tym tygodniu montaż.

Zeby porównać ceny remontów to trzeba dokładnie napisać co zostało zrobione. Podawanie cen nie ma sensu. Jeden tłok mahle kosztował 3 kola. Nie wiem jaka jest aktualna cena ale same tłoki to już 18 koła. Co z resztą, tuleje, panewki, popychacze, pompy?

Możesz dać jakieś namiary , MPS - nic mi to nie mówi

Wysłałem Ci PW

Czy ktoś w między czasie robił remont u Pana Piotra w Krzywaczce ? Czy niepochlebne opinie nadal krążą po forum , podparte niemiłym doświadczeniem ?
Jeżeli chodzi o tłoki to polecacie Mahle czy Vossner ?

chyba trochę przesadzona ta cena za tłoki...tak ze 3 razy...
https://www.design911shop.com/porsche/9 ... e-pistons/

Przez 4 lata vossner zdradzał z 4 do 6 kola za komplet. Mahle widzę potanial z 3 na 1.1 kola za sztukę. Podobna cena. Tulejowanie w alusil jest droższe, nie znam aktualnej ceny

Kolega z forum 2 miesiące temu odebrał swoją 996 4S po remoncie w Kaliszu u Rykaszewskiego.
Zadowolony co do jakości i ceny!
Wcześniej inny tez tam robił 997S
….o masz na gorze 9elf. Robił

Tylko pytanie po ilu kilometrach, mozna stwierdzic czy remont byl zrobiony dobrze?

_________________

981 Boxster GTS

Podobne mam pytanie. Jak kolega powyżej. Myślę, że 15-20 tyś to takie minimum po którym można coś stwierdzić.. Oczywiście można by też uznać, że skoro remont był kompleksowy to trwałość jednostki powinna dorównywać nowemu silnikowi.
Zaskakujące, że na tyle remontów które się robi na tych silnikach nikt nie chce się podzielić wiadomościami na ich temat.

Bo po remoncie wszyscy auto sprzedają

Dokładnie
Wczoraj byłem u Pana Piotra pod serwisem stoi kilka może kilkanaście Porsche , wszystkie z tym samym problemem, opinie krążą po forum ale tylko „zasłyszane”

Ja natomiast sobie jeżdżę bez spinki strachu i muskania gazem. Kupiłem dobrze, padnie , naprawię i dalej będę jeździł. I na pewno się pochwalę jak jeździ po remoncie ... Oby nie