Witam.

Mam problemy z piszczącymi hamulcami w moim samochodzie.
Hamulce piszczą nie tylko przy hamowaniu ( szczególnie latem ) ale co najważniejsze piszczą podczas jazdy.
Dokładnie wygląda to tak ,że podczas ruszania i wolnego toczenia się samochodu z hamulców wydobywa się pisk.
Przypomina on pisk jaki można usłyszeć również przy hamowaniu z tą różnicą , że dźwięk nie jest ciągły tylko cykliczny.
Można byłoby to zobrazować klockiem ocierającym się o krzywą tarczę hamulcową.
Oczywiście samochód był już kilka razy w serwisie w Sopocie gdzie po przebiegu ok. 5 tys. km. wymieniono wszystkie tarcze i klocki hamulcowe oraz wielokrotnie czyszczono in regulowano zaciski hamulcowe - wszystko bez rezultatu.
Całość opisanych problemów dotyczy hamulców PSCB z białymi zaciskami ( chyba z domieszką węglik wolframu ).

Jeżeli ktoś miał/ma podobne problemy proszę o podzielenie sie informacjami.
Jeżeli znajdą się jeszcze inne osoby z podobnymi problemami bardzo mi to ułatwi ew. spór z Porsche.

Pozdr.

Podobno to cecha, a nie wada tego rodzaju hamulców PSCB,
dość często spotykana przypadłość.

Gdyby piszczenie było wynikiem hamowania wtedy zgodzę się z tym twierdzeniem .
Podobna sytuacja ma miejsce w hamulcach ceramicznych.
Jednak tutaj piszczenie występuje podczas jazdy bez użycia pedału hamulca.
A to m.z. jest już raczej wada .

takie objawy może też powodować krzywa piasta. i wtedy wymiana tarcz nic nie da.

Standardową procedurą przy wymianie tarcz jest optymalizacja ich ustawienia przez zmierzenie bicia na mierniku zegarowym, niech zmierzą ile tam jest.

Mam taki sam problem w moim Cayenne Coupe z 2020. Zamówione z systemem PSCB, od samego początku gdy odebrałam samochód występuje ten problem. Pisk jest w trybie ciągłym podczas jazdy, a nie podczas hamowania. Czyli inaczej niż zapewnia producent i jest to opisanie w książce użytkowania pojazdu. Miałam już wymienione klocki, tarcze, odpowietrzenie, wyczyszczenia sprężynek i nadal nic nie pomogło. Porsche umywa ręce i wmawia, że to nie jest problem argumentując tym, że taki system hamulców wiąże się z tego typu odgłosem. Na nic tłumaczenia, że problem występuje podczas jazdy.
Trochę wstyd jeździć samochodem który wiecznie piszczy
Ciekawa jestem czy poradziłeś sobie z tym problemem i w jaki sposób ?

Jak piszczą też w jakimś innym egzemplarzu to znaczy że ten typ tak ma.Podejście Porsche do dolegliwości ich samochodów jest żenujące .
Sprzedać a potem mają wszystko w głębokim ..... poważaniu

Nie zgadzam się niestety, ponieważ mój znajomy ma dwa cayenny z tymi hamulcami i nie piszczą nawet przy hamowaniu. Toczę bój z porsche od 4 lat - serwis w Krakowie i podejście kusa to tematu jest na najniższym poziomie. Pracownicy zmieniają się tam w bardzo szybkim tempie i nie są kompletnie przeszkoleni

Jedna wielka porażka

U mnie w Cayenne Turbo nic nie piszczy, może czasami przy takim minimalnym hamowaniu podczas cofania. Poza tym ok, jestem z nich zadowolony.
Zawsze lepsza byłaby ceramika, ale jest co jest, a jest lepiej niż zwykła stal.

Miałem w Macan GTS 21' te hamulce PSCB i wszystko było OK. Auto miało 45tys km, zrobiłem nim 4tys i sprzedałem, wiec dużo nie powiem, ale do hamulców nie miałem żadnych uwag.

_________________

992 Turbo S Coupe - Daily
991.2 GT3 - Weekend
991.1 Turbo S Coupe - sprzedane

Mam w Cayenne Turbo 2023 hamulce PSCB. Zgłaszałem praktycznie od samego początku serwisowi problem z piszczącymi hamulcami zarówno przy hamowaniu jak i przy wolnym toczeniu się samochodu. Pierwsze dwie wizyty, to olewanie tematu. Podczas trzeciej wizyty zostałem poinformowany, że zostały wymienione przednie klocki hamulcowe w ramach gwarancji - cokolwiek to znaczy.

Od tego czasu problem ustąpił. Zobaczymy co się będzie działo dalej