Faaajniutki myslę że warto ktoś tam napisał że ma rower i innej marki i te same parametry Porsche to Porsche marka zobowiązuje. Gdybym dużo jezdził rowerem pewnie bym kupił. Pozdrawiam.
Jak koledzy wyżej - jeśli chcesz jako drogi, lecz gadżet to bierz, jeśli faktycznie zapalony z Ciebie kolarz to z tym budżetem spokojnie znajdziesz sprzęt o lepszych parametrach, niegorszym design, lecz bez znaczków na P.
Oj Riki chyba mało jeździsz w terenie co? Ciężki teren, kręte ścieżki TYLKO 27,5" Koło 29" super na wprost i przez poprzeczne przeszkody ale nic poza tym. Co do zestawienia komponentów to jest ok. Ale tak jak mówicie marka zobowiązuje... Nie wiem jak teraz ale w latach 90 dla Porsche rowery robił niemiecki Votec.
adamww1977 mylisz się, jeżdżę bardzo dużo. Większe koło równa się łatwiej pokonywane przeszkody, czyli łatwiej przejedziesz ciężki teren, nawet piach i błoto. Z Twojej teorii wynika ze lepiej jeździć na 26”
Zakładając, że rower do powiedzmy profesjonalnego ścigania się w MTB może kosztować i 60 tys, a rowery za ponad 40 tys to norma, to cena 9 tys za ładny, w miarę lekki, dobrze wyposażony w dodatku z logo Porsche rower do amatorskiej jazdy dla przyjemności to dobry zakup. Rower z każdą wielkością kół ma swoje zastosowanie, mody się zmieniają a rodzajów rowerów jest bardzo wiele.
A ja mam pytanie jak udało Ci się zbić cenę o 60%? Masz jakieś "chody"? Może dadzą też taki rabat na 911?
Znajomy grający w lidze niemieckiej dostał go od sponsora a że ma dwa inne to ten miał na zbyciu
A ja już leciałem do bankomatu wypłacać kasę na nowe porsche z mega rabatem 60% W każdym bądź razie gratuluję roweru - wygląda fajnie a jeździ pewnie jeszcze lepiej (jak każde porsche).
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
Bristol
Gdybym dużo jezdził rowerem pewnie bym kupił.
