Pierwsze ptaszki ćwierkają ze wiele się nie zmieniło -> https://spidersweb.pl/autoblog/pzm-zniz ... 4HuNreNSDQ

Postaram się policzyć któregoś z Mercedesow 30+ dzisiaj, bez żółtych blach i zobaczymy co wyjdzie

Mikołaj
Jak masz opcję to pokalkuluj te oferty proszę na normalnych autach
Może taki set jak poniżej:
- 928 1993 5,4l
- 964 1992 3,6l
- 968 1991 3,0l
- 944 1986 2,5l
- 911 G-Model 1985 3,2l
- 911 G-Model SC 1982 3,0l
- 924 1980 2,0l
Wydaje mi się, że może to być reprezentatywny zestaw klasycznych modeli Porsche, które mają duże szanse nie jeździć na żółtych blachach (z różnych przyczyn) i ich właściciele na dzień dzisiejszy po zmianie polityki PZU są w plecy...
Wtedy będziemy mieć pełen obraz jak zmiany wpływają na właścicieli klasycznych Porsche (zakładam, że znaczna większość 914, 912, wczesnych 911 i 356 jeździ na żółtych blachach więc problem ich nie dotyczy)
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Może trochę odgrzebie temat, bo bez sensu zakładać nowy.
O ile Compensa idzie na rękę w przypadku OC, inni nie, ale OC to koszt +/- 1000-1500zł mam pytanie jak jest z AC.

Czy ubezpieczacie wasze samochody, jeżeli tak to tylko od kradzieży czy full pakiet czy może jeszcze inaczej?
Dostałem właśnie ofertę po dużych zniżkach na 15 400 pln AC+OC, zastanawiam się jak to ogarniacie mając np 3, 4, 5 takich samochodów, nie wyobrażam sobie płacić od każdego po 15 tys

Ja płace OC 450 zł
Masz licencję PZM - zgłoś się do PZU - tam są chyba zniżki członkowskie na OC.
Z AC może być problem.

AC masz od wartosci samochodu i tu raczej nie poszalejesz.. choc jak chcesz to napisz PW bo juz takie sytuacje sie zdarzaly kumplowi ktory mi wszystko ubezpiecza ze ktos przychodzil z oferta na Panamere na 12tys a wychodzil od niego z duzo nizsza stawka..
tylko Ty masz zdaje sie leasing wiec pewnie tu jest pies pogrzebany..

Kolega z forum/klubu - Borysek (Piotr Borysiewicz) ma z reguły mocno konkurencyjne stawki. Co do pakietu na klasyka to chyba Warta niezłą ofertę

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Warta Classic, ja tam ubezpieczałem, dużo zależy od Twojej historii ubezpieczeniowej za BMW 850i OC, AC, Assistance od wartości 120 k płaciłem 2400 zł.

Dobrze, że funkcjonuje coś takiego, jak możliwość rejestracji samochodu na zabytek. Zaletą jest przede wszystkim to, że nie trzeba wykupywać ubezpieczenia na cały rok z góry, tylko wtedy, gdy np gdzieś się jedzie danym autem. Np na 2-3 dni. Warto jeszcze sprawdzić jakie są koszta z tym związane.

@ghreg
Bez urazy ale opinię wyrażasz z autopsji czy z analizy (martwych) przepisów?
Nie wiem gdzie widzisz oszczędność skoro ubezpieczyciele mają tak skalkulowane opłaty za polisy, że bardziej opłaca się wykupić ubezpieczenie całoroczne niż kilka krótkookresowych. No chyba, że rzeczywiście wyjeżdżasz autem raz na sezon ale wtedy tej oszczędności, mimo że jakaś będzie na pewno nie nazwałbym sporą...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Najkrótsze ubezpieczenie możesz kupić na 30 dni...

Dokładnie. W moim 31letnim aucie składka roczna wynosi coś koło 300pln , a miesięczne ubezpieczenie wychodziło w granicy 80-90pln ...także jeśli ktoś jeździ miesiąc góra dwa w roku to może się to opłaca.
Co do ubezpieczania starych samochodów to jeśli auto ma ponad 30 lat to nie musi być na żółtych blachach, żeby go rejestrować czasowo i nie trzeba mieć ciągłości w ubezpieczeniu.

Evan, nie 30 a 40 lat:
Art. 2. 1. Określenia użyte w ustawie oznaczają:
11) pojazd historyczny – pojazd mechaniczny, o którym mowa w pkt 10, będący:
a) pojazdem zabytkowym w rozumieniu przepisów ustawy – Prawo o ruchu
drogowym,
b) pojazdem mającym co najmniej 40 lat,
c) pojazdem mającym co najmniej 25 lat i który został uznany przez
rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne
znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji

Kurczę może faktycznie 40....
Nie wiem jak to liczyłem ale moja Alfa jest z 1978 ...czy faktycznie ma 41 lat , a nie 31

Ale może tez mieć 25 lat, białe blachy i opinię rzeczoznawcy co często nie jest trudne. Dobrze to czytam że wtedy też nie musi mieć ciągłości w ubezpieczeniu i może być czasowo rejestrowany ?

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Nie do końca Mata70.
Na pewno może nie mieć ubezpieczenia podczas postoju. Przed wyjazdem na drogę publiczną ubezpieczenie musisz mieć obowiązkowo. Tak jak piszesz ciągłość ubezpieczenia nie jest wymagana.
Natomiast pojazd jest zarejestrowany cały czas.
Należy jednak pamiętać, aby wypowiedzieć obecną polisę u ubezpieczyciela i wtedy samochód może spokojnie stać.

A czy, i jaką kupić polisę OC na samochód który nie jest zarejestrowany a potrzebuje "czerwone" tablice by pojechać nim na pierwszy w kraju przegląd - auto będzie rejestrowane od razu na żółte blachy - oraz by warsztat samochodowy mógł legalnie przeprowadzić próby drogowe przed udaniem się na przegląd?

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Można kupić tzw. OC graniczne. Na miesiąc

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Zmieniałem papierowo właściciela w jednym z Mercedesow:
- z kodu pocztowego - Kielce -> Warszawa
- na propozycji polisy jeszcze białe numery, aktualnie żółte
- S klasa, 2,6l pojemność
- oferta PZU z propozycji przedłużenia dla nowego właściciela za samo OC - 306PLN na rok

Biorąc pod uwagę ze „komisowa” polisę się kupuje za 100PLN to tutaj koszt całej tyle co 3 miesiące - wiec wole raz zapłacić, a gdybym musiał gdzieś przeskoczyć wiosna lub jesienią to bez problemu zrobię to na kołach + nie muszę pamiętać o ubezpieczeniu.

Ale miałeś jakieś OC. A Adam nie ma żadnego. Więc takie na miesiąc jest chyba jedynym wyjściem.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ale ja pisałem o sytuacji od której ten wątek się zaczął.

Co do adamaxa, to do czerwonych tablic najlepiej kupić 30 dniowe OC (komisowe, graniczne, krótkie, krótkoterminowe - każdy nazywa jak chce).

Można chociażby tutaj - tylko cena wyższa niż regularne 75 dla ze względu na czerwone tablice:
- https://www.link4.pl/ubezpieczenie-samo ... oterminowe
- https://www.allianzonline.pl/pomoc-obsl ... esiac.html