Odstąpię Leasing (PKO BP Leasing SA)
Panamera 4S 3.0 Biturbo rocznik 2013 Face Lifting
Pojemność 2,997 ccm; Maksymalna moc 420 KM
Maks. moment obrotowy 520 Nm

Przebieg 21 tys km. Gwarancja fabryczna do lipca 2015 roku
Oprócz szyberdachu - absolutnie pełne wyposażenie :

S2 Rhodiumsilbermetallic
AC Skóra Czarna
176 Sportowy układ wydechowy
213 Worek na narty
250 Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (PDK)
343 Podgrzewane fotele przednie i tylne
351 Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z PASM (w połączeniu z PDCC)
417 20-calowe obręcze kół RS Spyder Design
446 Dekielki z kolorowym logo Porsche
456 Adaptacyjny tempomat z Porsche Active Safe (PAS)
457 Asystent zmiany pasa ruchu
458 Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu (Lane Departure Warninig – LDW)
509 Gaśnica
542 Wentylowane fotele, przód i tył
565 Boczne poduszki powietrzne z tyłu
576 4-strefowa automatyczna klimatyzacja
585 Dwa składane uchwyty do napojów nad schowkiem podręcznym
594 Podsufitka wykończona Alcantarą
602 Reflektory LED z systemem Porsche Dynamic Light System Plus (PDL) plus
625 Porsche Entry & Drive
631 Wskazanie ograniczenia prędkości
638 Asystent Parkowania przód i tył z kamerą cofania
640 Pakiet Sport Chrono
641 Elektroniczna książka samochodu
658 Wspomaganie kierownicy plus
669 Moduł telefoniczny z bezprzewodową słuchawką
671 Sterowanie głosem
676 Tuner TV
682 Burmester ® High-End Surround Sound System
693 Zmieniarka CD-/DVD na 6 płyt
712 System zdalnego monitorowania pojazdu z Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
715 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) z systemem Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
806 Pakiet czarnego wykończenia nadwozia, wysoki połysk
810 Dywaniki
818 Pakiet wykończenie wnętrza ze szczotkowanego aluminium
840 Kierownica Sport Design
843 Koło kierownicy Sport Design wykończone Alcantarą
856 Przekładki dystansowe (5 mm)
869 Zdejmowana osłona bagaży
870 Uniwersalny interfejs audio
885 Delikatne domykanie drzwi
CLH Dźwignia zmiany biegów w Alcantarze Exclusive
CZW Pakiet Tapicerka skórzana Exclusive
EFA Pedały i podnóżek w aluminium
P23 Porsche Communication Management (PCM) wraz z modułem nawigacji
P81 Sportowe fotele adaptacyjne (18 pozycji ustawień) z pakietem pamięci ustawień
UN1 Usługi online
XYV Emblemat Porsche tłoczony na zagłówkach przednich foteli

Cena nowego w salonie: ok. 780 tys. zł

Odstępne: ok. 169 tys. zł netto (pełna faktura VAT 23%)
Koszt leasingu: 27 rat po 7.615,54 zł netto oraz wykup: 3.600 zł netto.
W sumie daje to 378.143,90 zł netto czyli brutto 465.116,97 zł.

link do ogłoszenia:

http://otomoto.pl/porsche-panamera-mod2 ... 75081.html

Odpowiadam na PW tylko na poważne oferty lub proszę dzwonić na numer telefonu w ogłoszeniu.

Na pytanie: dlaczego sprzedaję tak dobry samochód w tak dobrej cenie?
Odpowiadam: zmieniam portfolio posiadanych samochodów Porsche na nowsze modele

Podbijam

O ile?

Podbijam ogłoszenie
A cena jest do negocjacji

Wiele osób dzwoni lub piszę i zadaje różne pytania, na które od razu odpowiem nowym, potencjalnym nabywcom:

1. Aby przejąć leasing samochodu (podpisać umowę cesji) należy prowadzić działalność gospodarczą jako osoba fizyczna lub prawna. Kto może podpisać taką umowę - decyduje właściciel samochodu (leasingodawca), czyli PKO BP Leasing SA. Ja jestem tylko użytkownikiem (leasingobiorcą) i na to nie mam wpływu. Zapewniam tylko, że przepisanie umowy to uproszczona procedura bez badania zdolności kredytowej nowego użytkownika. Należy wykazać się pełną i aktualną dokumentacją potwierdzającą prowadzenie działalności gospodarczej oraz identyfikacji podatkowej.

2. Kwota odstępnego 176 tys zł może być bez faktury i podlega negocjacji. Jeśli ma być wystawiona faktura - wtedy dochodzi podatek VAT 23% od kwoty na fakturze.

3. Tak istnieje możliwość, abym wykupił auto z leasingu i dalej sprzedał już jako właściciel samochodu bezpośrednio nowemu nabywcy, ale dla mnie ta operacja jest w ogóle nieopłacalna, ponieważ w takim przypadku musiałbym wykupić samochód po aktualnej wartości rynkowej (wycena Dekry => 496 tys zł brutto minus wpłacone raty), która to wartość jest dużo wyższa niż wartość umowy leasingowej. Analogicznie musiałbym wystawić auto do sprzedaży w wyższej cenie niż aktualnie, co jest mało atrakcyjną propozycją dla potencjalnego nabywcy.

4. Nie mam wpływu na okres zawartej umowy leasingowej i wysokość pozostałych rat leasingowych do spłacenia (26 rat po 7.615,54 zł netto) oraz wykup: (3.600 zł netto). Po podpisaniu umowy cesji istnieje możliwość renegocjacji umowy leasingowej. Negocjacja po stronie nowego użytkownika.

5. Nowy nabywca otrzyma dodatkową korzyść w postaci nowego silnika, który Panamera otrzymała przy przebiegu 21 tys km (wymieniono na podstawie decyzji Porsche AG - mikrorysy na gładzi dwóch cylindrów), a całą operację przeprowadzono w marcu 2015 roku w ramach gwarancji fabrycznej w Porsche Centrum Poznań (potwierdzone wpisem w książce serwisowej). Tak więc do marca 2017 roku - silnik jest na gwarancji

6. Aktualny przebieg samochodu to 24 tys. km. Silnik odpowiednio ułożony (dotarty) i po wymianie oleju wraz z filtrem oleju. Serwis gwarancyjny tego nie wymaga, ale specjaliści uważają, że wymiana oleju i filtra przy docieraniu auta jest wskazana.

Zapraszam na jazdę próbną i do negocjacji

A nie jest tak, że wykup auta z leasingu polega na wpłacie pozostałych rat jednorazowo? Ja tak zrobiłem w Millennium.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Można wpłacić dopiero po 2 latach spłaty rat leasingowych, wcześniej z tego co się orientuję to tak jak Czarek pisze.

Czarek powodzenia w sprzedaży - piękny egzemplarz.

_________________

Marcin
było: 986, 987S, 996.2 Targa Orient Red Metallic
jest: Macan S i Boxster 718
http://WWW.AURAN.PL
http://WWW.MISSALA.PL
Perfumeria Quality Gdańsk

Faktycznie, tak może być. Ale wcześniej też powinno się dać. Choć oczywiście zależy to od konkretnego przypadku.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Generalnie w każdym momencie można wykupić samochód z leasingu, jednak do 2 lat trwania umowy leasingodawca określa swoją cenę wykupu na podstawie wyceny rzeczoznawcy (aktualna wartość samochodu na rynku) i za taką cenę (nie mniejszą niż wartość pozostałych rat do spłacenia) sprzedaje - niezależnie, ile do tej pory leasingobiorca wpłacił dotychczasowych wpłat...

Dopiero po 2 latach leasingobiorca spokojnie może wykupić samochód za cenę pozostałych rat plus opłata administracyjna (ok. 1000 zł netto) za wcześniejsze rozwiązanie umowy leasingu.

Potwierdzam, że przepisy prawa podatkowego wymagają aby leasing samochodu trwał co najmniej 2 lata, jeśli trwa krócej to nie jest traktowany jako leasing i nie korzysta z możliwości preferencyjnego wykupu (czyli taki wykup w zasadzie jest bez ekonomicznego sensu).

Witam,

Panamera świeżutko po przeglądzie w Porsche Centrum Poznań,

Tak więc spokój na następne 30 tys km

Wiosenna cena odstępnego tylko dla Forumowiczów: 169 tys zł.

He, he, jaki spokój na 30 tyś. jesli poprzedni silnik dozył tylko 21 tyś. ??

Tragedia, nawet w autach typu KIA itp. silniki nie padaja po 20 tys. km. Co się stało z Porsche ?

Przez całe dorosłe zycie jestem fanem Porsche, ale rzeczywistość sprowadza mnie na ziemię. Porsche się skończyło, teraz to już tylko zwykłe "strzyżenie baranów".

"Stare" 928S4/GT/GTS robiły przebiegi po 500.000 km, 944 niewiele mniej, oczywiscie przy prawidłowej eksploatacji. A teraz co chwilę ktoś szuka silnika do 996, 997 czy Cayenn'a.

Kolego alexdr,

Nie będę z Tobą polemizował, bo widzę, że mam do czynienia z ekspertem rynku motoryzacyjnego. Kup więc sobie samochód KIA i nie wkładaj KIJA w szprychy tego postu, który nie do tego służy...

W związku z tym , że Kolega alexdr na pewno nie rozumie - jakie korzyści wynikają z tego, że następne 30 tys km użytkowania to spokój - wyjaśniam, że w auto nie trzeba inwestować do następnego przeglądu serwisowego i nie martwić się na najbliższą przyszłość, bo auto, a w szczególności silnik - jest na gwarancji

"Niedowiarków" zapraszam na jazdy testowe moją Panamerą, aby ocenili, co jest lepsze do codziennego upajania się jazdą -
KIA czy PORSCHE?

Moja refleksja dotyczy ogólnie jakości współczesnych Porsche, nie mam nic do Twojego postu, a że wypowiedziałem się nie w temacie to sorry. Ot taka refleksja. Pozdrawiam.