trafilo sie kupilem 944 ale sie grzeje na postoju pomocy ?

Witaj na poczatek proponował bym przywitac sie i uzupełnic profil. Napewno wielu z nas z przyjemnoscia Ci pomoże.

Napisz dokładnie jakie sa objawy

Pozdrawiam

Hej. Witam na forum. Sprawdz wszystko co Ci przyjdzie na mysl z chlodzeniem. Moze masz problem z termostatem? Mala iloscia plynu chlodzacego, wyciekami z ukladu chlodzenia? Lub ew jesli masz stara deske, to wskaznik czasami potrafi oszukiwac Moze masz zapowietrzony uklad? Moze nie zalacza Ci sie wentylator? - sprawdz kable.
Pozdrawiam.

Najczęściej uszkodzeniu ulega termostat który mieści się w górnej części chłodnicy od strony zbiorniczka wyrównawczego. Służy do załączania wentylatora. Dodam że pasuje od golfa i w każdym motoryzacyjnym można go kupić bez problemów.

Pozdrawiam

_________________

Porsche 944 '84 - było, 996 c2 jest

http://www.kut-met.pl - wszystko do ogrodzeń
https://keylock.com.pl - elektroniczne zamki do apartamentów, biur , hoteli
https://greenapartment.pl

Witaj,

stawiam na pompe wody...

Kolega miał na myśli termowyłącznik. Termostat jest montowany w pompie wody.

Pytanie: czy przy nagrzaniu włącza się wentylator (wentylatory) ?

takie termostaty od golfa odradzam bo u mnie po założeniu grzał się jeszcze bardziej (wyższy próg otwarcie - 87st a nie 83 jak fabryka dała)
Przy ostatnich upałach normą jest że temp może dojść do przedostatniej kreski, byle nie czerwonej. Przy sprawnym termostacie podczas jazdy powinieneś mieć wskazanie idealnie na środku (90st) przy ok 102 stopniach powinien się włączyć wiatrak na drugi stopień (wysokie obroty) i schłodzić na postoju conajmniej do 95.
Uszkodzony termostat w 944 przeważnie objawia się niedogrzaniem - temp podczas normalnej jazdy poniżej I kreski czyli poniżej 80st - wyższe zużycie paliwa

Polecam oryginalny termostat Wahler 83st - ok 60zł + termowłącznik wentylatora/ów ok 30zł, bo jeśli płynu nie ubywa to pompa powinna być OK.