W razie czego tu jest 2016 z nieco niższym przebiegiem za 676 tys.
Na FV i z ceną do negocjacji...

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-911-ID6EX2FG.html

Przepraszam ale co ma czas oczekiwania i cena nowego turbo S do przedliftowego 991

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Boxster

coraz mniej ludzi moze sobie pozwolic + wola wziac cos z rynku wtornego zamiast czekac. Prostszy przyklad, czy gdyby bazowe 992 kosztowalo 400k to ceny 991.2 C2 wygladaly by tak jak dzisiaj czy byly by duzo nizsze bo kazdy wolal by nówkę z salonu ?

Ale ciezko porównywać te auta a tym bardziej cenowo. Oprócz nazwy nic nie łączy tych aut.

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Boxster

O czym tu dyskutować - wystawione półtora roku temu, jedyny ruch w temacie to podśmiechujki z niedorzecznej ceny, którą autor jeszcze podnosi w pełnym przekonaniu, że tak znajdzie nabywcę
Jako tako wolny kraj: skoro można 986 wystawić za prawie 120tys, to można i 991 za prawie 700tys. Ja tam lubię dobry kabaret

Czasem cena spada ( do 620k ) także nie wiadomo jak będzie.
Ta cena jest jak akcje na giełdzie

Up.

Jak tam cena, bo nowego Turbo S można wziąć "praktycznie" od ręki. a brak dostępności podobno uzasadniał inwestorską cenę.

_________________

718 Spyder '22
991 Carrera S MRE '14
987 Boxster S '05
Macan kosiarka '18

Jest wysyp ponieważ facelift już niebawem.
Ceny przedliftów 992 przewiduję w dół.
Co prawda poliftowy Turbo S z prądem ale osobiście wolę poczekać.

Ja osobiście czekałem na polift ale jak tylko uzyskałem informację, że będzie mild hybrid to tego samego dnia zamówiłem ostatnią spalinową 911. Co do Turbin 911 to nowych na parkingach salonów jest pełno - polecam podjechać do najbliższego salonu Porsche.

To prawda- był moment gdzie faktycznie przed sezonem nie było w czym wybierać natomiast aktualnie do wyboru do koloru. Ostatnio Pan, który na początku roku liczył za swojego 992 TS Cabrio 1.330 f23% wysłał mi SMS, że jeżeli jestem zainteresowany to odda za 1.100 f23%. Osobiście jednak poczekam na polifty- hybrydę mam aktualnie w Panamerze TS i bardzo się do tego rozwiązania przekonałem. Porsche twierdzi, że waga się nie zmieni natomiast będzie z tego co pamiętam 710 KM w tym 30 KM na prądzie jako dodatkowy strzał. Nie mogę się doczekać nowych pomiarów na 1/4 polifta. Bardzo szybkie auto będzie.

Bateria 1,3 kWh, 0-100 urwane 0,2s, nie sądzę aby starczyło prądu na istotną poprawę osiągów powyżej setki.
Wygląda to bardziej na zaspokojenie oczekiwań ekologów.

_________________

991.2 4GTS

W przypadku przedlift i polift Turbo S urwanie z czasu 0-100 km/h tak jak napisałeś 0.2s to przepaść gdyż granica jest bardzo, bardzo nisko.

Piękne jest to że wiele osób zapłaciło zaliczki i na facebooku próbują sprzedać sloty z prowizją dla siebie.Teraz pali się dupa bo coś drgnęło i w salonach można wszystko kupić a na produkcje już się nie czeka dwa lata.Spekulanci potracą zaliczki.

Daj to na otomoto. Ja wystawiłem swoje 991.1 tutaj i mimo trzech zainteresowanych na forum, którzy mówili, że takiego szukają to nie sprzedałem go tu. Na otomoto poszedł w tydzień.