witam
jestem tu nowy i juz potrzebuje pomocy
wlasnie kupilem Porsche cayenne turbo s z 2006
i mam kilka problemow
- samochod nie ma mocy do 3000 obrotow (pozniej idzie jak rakieta ), na biegu jałowym po dodaniu gwaltownie gazu troche sie zadławi i pozniej wchodzi na obroty
-drugi problem (moim zdaniem ) to taki ze zmienia biegi przy dosc wysokich obrotach , przy bardzo spokojnej jezdzie zmienia biegi przy 2300-2500 obrotow
prosze o pomoc
wojtek

Cześć. Moim zdaniem sprawdź najpierw podciśnienia. Podnieś osłonę tą z napisem V8 turbo i sprawdź przewody zwłaszcza ten długi,który podpięty jest do prawej turbiny patrząc od przodu samochodu a konkretnie do plastikowej rury prowadzącej od niej. Plastikowe rurki też potrafią pękać. To tak na początek bym sprawdził.

A... Jeżeli chodzi o zmianę biegów to uważam, że tak ma być Posiadam Cayenne S oraz Turbo S i właśnie tak zmienia biegi jak piszesz. Oczywiście nie ma mowy o jakimkolwiek szarpaniu tylko jeden nieustanny ciąg i wciskanie w fotel

dziekuje za wskazowki
-podcisnienia sprawdzone
-swiece wymienione
- filtry wymienione
i nadal to samo
pozdrawiam

Witam. Podciśnienia podłączone są do czujnika (taki prostokątny pod osłoną) Jeszcze nad tym bym pomyślał.

Pierwsze sprawdził bym jakie błędy łapie bo możesz pół samochodu wymienić i będzie to samo...

bledow brak !!!!!!!!!!!

Jeżeli brak błędów to ja bym spojrzał w parametry prawy silnika.
Jak reagują poszczególne czujniki podczas jazdy. Może któryś oszukuje
i auto pracuje tak jak powinno. Oszukuje tak, że podaje złe parametry,
ale możliwe - czyli komputer nie uznaje że jest to błąd.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Miałem taki problem przy skorodowanych i nieszczelnych intercoolerach. Dodatkowo szarpał biegami przy redukcjach.
Błędów też chyba nie było a oszukiwało to przepływki.