Czy ktoś z was sie bawi wysokością mając pneumatyke , mi najlpij jeździ sie na całkowitym opuszczeniu ale zastanawiam sie czy nie powoduje to mocniejszego zużycia poduszek zwłaszcza jeżdżąc zima , adekwatnie na najwyższym ustawieniu gdy napompowane meixhy czy to powoduje zima jakieś większe zużycie , najbezpieczniej jeździć na automatycznym średnim ustawieniu ? A jakie twardości preferujecie comfort normal czy sport ?

Jeżdżę na najniższym cały czas, mało tego mam obniżone auto dodatkowo zestawem metalowych regulowanych cięgien czujników i nic się nie dzieje, jeżdżę tak już prawie rok. Po mieście używam komfort na trasach sport.

Ja rowniez jezdę na najnizszym połozeniu i zamierzam dodatkowo obnizyc zawieszenie , ale z tego co wiem to dobrze jest od czasu do czasu podniesc i opuscic auto zeby system nie "zardzewiał" Jak wiadomo czasami lubi kompresor odmowic posłuszenstwa

Spokojnie czasem się podniesie, ale większość czasu na minimum

Czyli po odpaleniu auta wciskacie sport od zawieszenia nie ten duży sport od pccb , czy poprostu gałka na dół od wysokości ale chyba wtedy na następnych światłach automatycznie znow podniesie się do normalnego czy jak to działa , nie miałem jeszcze czasu sie pobawić dokładniej auto mam od 4 dni , mam jeszce pytanie odnośnie ogrzewania postojowego mam pilota oryginalnego przy kluczach z przyciskiem on off do tego ale zeby go używać musze najpierw mieć w aucie włączona ta funkcje ten mały plomin na wyswietlaczu wzdłużnym ? Jak go wlanczam z auta to on ma jakaś godzine wgrana o ktorej sie wlancza chyba a pilot to powinien wlanczac niezależnie czy sie mylę ?

ustawienia zawieszenia są zapamiętywane więc nic nie ustawiam, opuszczony na min do jazdy i amortyzatory na komfort, wciskam dopiero jak chcę coś zmienić. Z webasto nie pomogę nie mam aż takiego wypasu

Pilot włącza ogrzewanie postojowe niezależnie.W terenie otwartym do kilkuset metrów,ale po naciśnięciu on,zielona dioda informuje cię,że sygnał doszedł do auta i uruchomił ogrzewanie,a po naciśnięciu off czerwona dioda informuje,że zostało wyłączone(jeżeli po naciśnięciu on lub off diody się nie zapalają,to oznacza,że pilot jest za daleko od auta i nie włączysz,ani nie wyłączysz ogrzewania.

Masz polifta 2007 w gore ? Po zgaszeniu auta chyba spowrotem wysokość wróci na normalna ? Jezli auto zgasze na niskim poziomie wysokości zostanie juz tak poki nie zmienię ? Czasami na przełączniku pojawia sie czerwona kreska gdy klikam tzn ze jeszce obniża ? Czasami tylko żółta pózniej środkowej ... trzymasz to dłużej czy tylko raz klikasz ? Co możecie powiedzieć o kolejnym przełączniku dyfrow używał ktoś ?

Co do webasto czy po odpaleniu auta automatycznie wyłączy je ? Co donpodgrzewania kiery bo mam ciagle ciepła jest jakiś guzik czy to od temperatury zewnętrznej uzależnione ? To auto jest przesadnie nafaszerowane dodatkami

Mam po lifta 2007 zawieszenie klikam raz i na zegarach pojawiają się kreski pokazują na jaki stopień podniesienia idzie auto i zostaje w tym położeniu do momentu następnej zmiany nie ważne czy gaszę auto czy nie, jeżeli jest na poziomie zero to po przekroczeniu chyba 120km/h obniża się automatycznie na poziom -1 ale jak zwolnie to wraca na poziom 0, jeżeli ustawię na -1 to jest tak cały czas nie zależnie od jazdy. jak przytrzymasz przycisk do góry to zablokujesz zawieszenie np do wymiany kół nie będzie się regulować w powietrzu, regulacja przy zamkniętych drzwiach a włącza się po przejechaniu kilku metrów. Blokady mostów włączasz do przodu a wyłączasz do tyłu klikając przełącznikiem na postoju z lewarkiem w pozycji neutral. kierownica włącza mi się po niżej chyba 3st i grzeje do puki w aucie powietrze nie osiągnie temp ustawionej na klimie dzieje się to automatycznie.

Webasto nie wyłącza się automatycznie po uruchomieniu auta.Musisz wyłączyć je pilotem albo przyciskiem na konsoli pod osłonką. Kierownica grzeje w zależności od temperatury w środku auta(jak w środku będzie już dogrzane to kierownica nie będzie grzana). Pod kierownicą masz dwa guziki(po lewej i po prawej stronie),ale one wyłączają tylko oświetlenie kierownicy i automatyczną regulację wysokości.

Cześć widzę że jesteśmy oboje świeżymi właścicielami Cayenne z Gdyni.
Pozdrawiam
Może jakaś weryfikacja roczników na skwerku?

Ja swojego używam poza Pl ...

Kolejne pytanie odnośnie tym razem klimy , rozumiem ze klima to w tym modelu przycisk econ ale gdy go włączę wykańcza mi tryb auto w 911 tak nie robi wręcz przeciwnie gdy mam auto tryb klima sie zalancza automatycznie na wysiwtlaczu śnieżynka , tu jest tylko napis niby ta sama marka a całkiem inna filozofia , mOE jeszce jakieś ciekawostki opiszą użytkownicy doposazonych grubo cayenne ... moze cos mam o czym wogole nie wiem

Tylko,że tryb econ powoduje wyłączenie klimatyzacji,więc kilma w tym modelu to przycisk AUTO.

klima w tym aucie działa zawsze, chyba że włączysz econ to ją wyłączy jak wyłączysz econ automatycznie chodzi klima funkcja auto to funkcja którą można włączać i wyłączać jak działa klima i jest to jedna z funkcji klimatyzacji.

Dzieki za wszelkie informacje , można powiedzieć od zawsze w porsche a jednak cayenne to inna bajka
Przycisk econ jest odpowiedzialny tylko za kompresor klimy czy jeszce jakaś funkcje pełni ? Chodzi w nim o ekonomiczne spalanie ?
Wracając do zawieszenie dzis sprawdziłem i faktycznie zapamiętuje niższe ustawienie nawet po nocy , ale co oznacza jeszcze jedna kreska niżej ta czerwona ?

Najniższy poziom służy do załadunku bagaży(nie do jazdy).

Econ to termin wziety od VW i nie ma nic wspolnego z ekonomia , nigdy go nie uzywam reguluje tylko temp i czasami siłe dmuchawy. Zawieszenie mozesz jeszcze obnirzyc przez montaz specjalnych koncowek ktore dodatkowo obnizaja o ok 5-6cm

Ok a w druga stronę na najwyższy poziom tez jest czerwona to do czego ?