Dlatego trzeba kupowac auta od klubowiczy tu przynajniej zalezy komus na samochodzie a nie businessie.
Ponoc przed tym pierwszym prowizorycznym "łataniem" ten byl kupiony za ponad 60 tys ... szkoda ze wowczas nie trafil do kogos kto by sie nim zajal jak nalezy. teraz jak dodac 30 - 40 tys do tych 90 tys ktore wydal sprzedawca to juz robi sie mniej okazyjnie zwlaszcza jak na samochod po przejsciach.

Wychodzi na to, ze gdybym chcial sprzedawac mojego po lakierowaniu za np. 80 to byloby calkiem okazyjnie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

jesli ma oryginalny dach to tak
a swoja droga to chetnie kupil bym takiego turbo looka do remontu ... za cene za jaka byl pierwotnie ... jak ktos ma to zamiast łatac niech sprzeda

Cena znow sie zmienila - wyglada na to, ze wczesniejsze 155 to byla pomylka

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9140651

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Zaraz się pojawi info że to jeden z 12 bez oznaczeń typowych dla "anniversary"....;

http://www.performance2and4.co.uk/964_wtlookcoupe_n.htm

i ostatnie zdanie z artykułu...
"I believe that at the end of 964 production (December 1993) Porsche built 12 more turbo body Carrera 4's. Just like the 'anniversary' cars but without any numbers or plaques.

So far I have come across a silver with black leather, a red with scarlet leather and an Oak green (the last built) with black leather.

In fact I owned the oak green. I was told that these twelve cars were produced for special clients of Porsche within Germany.



pozdr, Jacek

Ten jest lepszy, bo ma rok produkcji 1994 Ale to w sumie da sie wytlumaczyc - po wrzesniu 1993 w numerze VIN jest juz litera z roku 1994, czyli R.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

jak bylem nakrecony na ten wlasnie egzemplarz z krakowa to tez to tak sobie na podstawie info z netu tlumaczylem

ps widze ze sporo osob sie rozglada za takim cudem

Po 14 latach (od ostatniego posta) znów na sprzedaż. Trafiłem na ten wątek szukając po nr VIN.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... G0Qgz.html

Super, że wrzuciłeś screena i to powinien być obowiązek w regulaminie aby do komentowanych ogłoszeń wrzucać screen, aby po latach nie oglądać pustych linków jak np w tym wątku.
Ogłoszenia po sprzedaży znikają

Złota łopata przyznana!

Ale ogólnie super - fajnie czyta się teraz posty sprzed 14 lat

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Świetnie, jakby było jeszcze w takim kolorze jak trzeba to i oferta niezła, chociaż skoro nie jeździło kilka lat to zacznie się zaraz sypać okrutnie przez najbliższe parę tysięcy kilometrów.

Właśnie przeczytałem ten wątek z ciekawości, i wychodzi że to auto jest w takim kolorze jak trzeba. Bo to nie jest wersja jubileuszowa, czy coś źle przeczytałem 🧐

_________________

991.1 GT3
958 3.0 diesel

Czyli fabryczne widebody ale nie 30Jahre... super, jeszcze sportsitze.

Należy tylko zwrócić uwagę na to że 964 Carrera 4 ma dość osobliwy i zaawansowany napęd, jeżeli dobrze pamiętam domyślnie ma 31% na przód i 69% na tył

BTW, pamiętam jak czytałem ten wątek gdy został założony

Też pamiętam tamte poszukiwania ))
I to że auto miało wtedy progi mocowane na śrubowkrety ))
Ale to były ciekawe czasy 🤗

Cena z kosmosu jak za samochód bez rynienek .