Co może być nie tak? Auto nagrzewa się po przejechaniu około 15 czasami więcej km. I to w mieście, gdzie silnik powinien w miarę szybko się nagrzać? Chodzi o 911.

Ale w sensie olej? U mnie nagrzewa się niewiele szybciej (po około 12 km).

Aa widzę że chodzi o wnętrze czyli płyn chłodniczy. A jak się zachowuje wskazówka? Coś jest nie tak

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Woda i wnętrze nagrzewają się w miarę szybko -po 8 km .Olej potrzebuję większego przebiegu.Ciepły płyn na nagrzewnice idzie chyba przed otwarciem termostatu od chłodnic .Nie wiem gdzie czujnik temperatury oleju się znajduje ale dopiero po kilku kilometrach zaczyna się dźwigać powoli do góry.991 gts

_________________

-http://classic911.pl

Zależy jeszcze jaki silnik. Mniejsze silnik potrzebują szybszego momentu obrotowego do uzyskania właściwej mocy. Generują tym samym więcej ciepła. Olej szybciej się nagrzewa. Podobnie jak układ chłodzenia.
Co do wnętrza, to prawdopodobnie może być to problem z systemem sterowania zapchanym filtrem kabinowy bądź nagrzewnica. Samemu ciężko będzie to ogarnąć.

A co to za teoria?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Szybki ruch obrotowy sprawia, że silnik szybciej uzyskuje właściwą temp. pracy
Wolny ruch obrotowy sprawia, że silnik wolniej uzyskuje właściwą temp. pracy.

A co to jest szybszy moment obrotowy ?

Szybki ruch obrotowy to podstawa

Może być też być padnięta dodatkowa elektryczna pompa wody, która pomaga nagrzać nagrzewnice wewnątrz auta, jeżeli taka w ogóle w 911 występuje Mechaniczna pompa wody ta na pasku może mieć problemy z dostarczeniem ciepłego płynu do nagrzewnicy szczególnie na wolnych obrotach i w mieście. Czy jak już leci ciepłe powietrze i staniesz w korku lub na światłach to zaczyna lecieć chłodniejsze?