kolejne pytanie czy moze ktos wie jak skalibrowac silniczki od sterowania nawiewami chodzi dokładnie o sterowanie cieplym powietrzem silkniczek nie domyka klapy od cieplego powietrza jak przepchne ciegno recznie to leci gorące powietrze silniczek w jedną strone idzie dio konca a w drugo na 3/4

Tam raczej kalibracji nie zrobisz.. u mnie bylo podobnie i okazalo sie ze silniczek do wymiany..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Te silniczki bardzo często padają.
Wymiana - istne piekło...

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Moj udalo sie wymienic bez rozbebeszania deski wystarczylo schowek odkrecic, ale dostep do niego i tak tragiczny..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Silniczek pracuje dobrze tylko jak by nie w pełnym zakresie w innych autach np Touareg,volvo takie silniczki sie kalibruje lub przywraca ustawienia fabryczne tak to sie nazywa silniczek rozebrałem jest cały i sprawny poprostu jak by miał zapisane zły zakres pracy bo jeżeli nawet go rozbiorę i ręcznie przestawię w środku to po podłączeniu kostki on i tak wraca do swoich ustawień

Moje tez sie ruszaly w takim zakresie a po pewnym czasie po prostu sie zaciely i koniec - grzalo w nieskonczonosc.. jak masz to rozgrzebane i tak to wymien bo bedziesz musial robic 2 razy.. mialem 2 takie silniczki rozebrane i zadnej kalibracji nie znalazlem.. podobno gdzies tam na plytce elektronika zdycha, zebatki sie scieraja i koniec.. ale rob jak uwazasz


Sent from my iPhone using Tapatalk

ok sprubuje zakupic i zobacz ale kazdy z tych silniczkow ma taki sam nr katalogowy a kazdy pracuje w innym zakresie wyglada na to jak by ich zakres był gdzies zapisany moj silniczek rozebrałem i w środku wszystko ok ale zakupie taki i zobacze

Ja kupilem 2 szt na allegro i dzialaja. Koszt nowego 100e a jest ich 8 chyba ze masz klimatronik 4 strefy to moze i wiecej.. piwis pokazal ktory silniczek ma feler..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Piwis nic nie mówi,tzn nie ma błedu

Bo Ty masz durametric za 200 zł, a nie piwis za 15 klocków. Twoj kabelek łączy się od 2005 roku Cayenne z silnikiem, skrzynia i zegarami. Do 2005 roku sporo więcej może ale też bez szału

No własnie nie łączy sie za bardzo z niczym innym niz silnik

U mnie łapie wszystko do czego ma dostęp wg programu.

A jaki masz interfejs(kabelek) kolego i jaką wersje programu durametric