witam wszystkich w końcu przyszedł czas na zakup i realizacje mego marzenia czyli 911 proszę o pomoc bo nie wiem jaki model bardzo podoba mi się model 930g niestety bez turba bo na taki to mnie nie stać!!964 ponoć drogi w serwisowaniu 933 bardziej ucywilizowany ale to opinie ludzi z internetu i sam nie wiem czy oni posiadają takie samochody więc wole wiedzy zasięgnąć tutaj może ktoś mi pomoże myślałem o 3.0sc czy nadaje się do jazdy na co dzień miałem okazje się przejechać 933 i zrobiło na mnie bardzo dobre wrażenie ale bardziej podoba mi się 930 wiem że to starsze samochody ale sam jeżdzę 944 z 83r i bardzo dobrze się sprawdza pozdrawiam i proszę o pomoc

Witaj,

G-seria do codziennej jazdy...
Zależy jak użytkujesz auto, jeśli trochę trasy to tak.
Ale na mieście ciężko, garbusowe pedały, sprzęgło ma linkę.
Brak wspomagania, no i wysoka wartość kolekcjonerska auta...
Bierz 964 jest dużo wygodniej moim zdaniem.

Powodzenia.

964 zdecydowanie

Jezdziles chyba 993 a nie 933

tak przepraszam to był model 993 a jak z serwisem i częściami do 964???bo słyszałem że drogo, roboty nie liczę

Oj, 933 bym pojeździł (to takie 924 z wersji mocno zmodyfikowanej
pod wyścigi SCCA w USA ). Jakby ktoś chciał zobaczyć -> 933

Czy części drogie do 964? Czuje że mogę coś podpowiedzieć. Wszystko
zależy o czym mówimy. Eksploatacyjne nie są drogie. Jak już masz 944
to wiesz że nie jest to liga VW Golfa gdzie wszystko jest niemalże
za grosze, ale nie ma zwalenia z nóg. Natomiast jeżeli będziesz musiał
wymienić wentylator nawiewu, na przykład, to już będzie większy wydatek
w porównaniu do tego za co płacisz (ok. 730euro). Między 964 a 993
nie będzie bardzo dużych różnic.

Jeżeli masz jakieś pytanie konkretnie co do ceny poszczególnych części
to śmiało na PW zapraszam

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Bierz pod uwagę tylko 964 lub 993 bo komfortem G-seria Cię rozczaruje... To wciąż jest pierwsza 911'tka, która prowadzi się jak cholernie mocny Garbus
Choć pewnie przez niektórych zostanę wyśmiany to śmiem twierdzić, że 944 jest dużo bardziej przyjemnym autem do jazdy na codzień
G-seria ma oczywiście pewną niezaprzeczalną przewagę - niesamowity dźwięk silnika, wrażenie że silnik pcha całe auto i przyjemność z prowadzenia własnego "wiatraka"!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

bardzo dziękuje za rady i porady cóż zostanę przy modelu 964 pozdr

Witam

Sam stalem sie ostanio posiadaczem 964 c2 rok 1990 ciezko jest opisac slowami jaka radosc plynie z posiadania tego typu auta nie ma znaczenia czy 930, 964 a moze 993 kazde z tych aut jest wyjatkowe i jedyne w swoim rodzaju. Bardzo mile jest to gdy ludzie patrza na auto i widzisz na Ich twarzy usmiech wiadomo ludzie sa rozni ale ....

Te auta nie sa juz produkowane i nie beda sa jedyne w swoim rodzaju i nawet najnowszy mercedes nie przyniesie tyle emocji co poczciwy wiatrak
(bez obrazy dla posiadaczy najnowszych mercedesow )

Pozdrawiam
Piotr