witam.Chciałbym poznać Wasze zdanie na temat gelend.Jak wam się one widzą?
Ciekaw jestem opinii użytkowników porsche na temat tych aut.

już chyba coś o nim było kiedyś wspominane ogólnie było pozytywnie odbierane jak dobrze pamietam... o Mercedesie osobiście mam dobre zdanie, pare u mnie stoi i zalety tak górują nad wadami że każdemu życze takich aut:)

no właśnie szukajka nic nie pokazała ,a ja mam dylemat bo chciałbym przesiąść się na ten kiosk Gelenda jaki i Porsche to dla mnie majstersztyk .

Używałem zarówno do jazdy codziennej i jako baza do budowy auta rajdowego (crosscountry)...mega wdzięczne auto...

Jeżdziłem kilkoma gelendami z G55 włącznie i powiem krótko - to najlepsze niesportowe auto jakie znam.
Moim faworytem jest G500.

Bart.a krótką jeżdziłeś czy długą?bo mi się podoba krótka .zastanawiam się czy wygodnie się prowadzi.tzn,czy nie trzepie .

Sztywny most z przodu,sztywny z tyłu...musi trzepać w krótkiej...

Jeździłem taką i taką - jak dla mnie długa, ale zależy do czego potrzebujesz?
Komfort podróżowania jest lepszy w długiej, jest więcej miejsca, z kolei krótka jest dzielniejsza w terenie.
Niezależnie jakie wybierzesz nadwozie obydwie będą super.

Jaki rocznik i jaki silnik Cię interesuje?

ja tak w teren to tylko rekreacyjnie, 80% to raczej po czarnym .Krótką bym wolał bo bardziej mi się podoba ale zależy mi na w miarę dobrym komforcie po dziurach.

taką bym chciał ale krótką i w podobnej cenie:

http://otomoto.pl/mercedes-benz-g-500-g ... 02658.html

ciekawe jak z awaryjnością tych jednostek

ooo... !...żeby życie miało smaczek- w garażu musi stać gwiazdeczka i ....
prosiaczek..... tak z doświadczenia mówie

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Od 4 lat lat posiadam gelende model W460 jest to glownie blotna zabawka na porobionym zawieszeniu ,MT 33".
Znam tez wielu pasjonatow takze mam doczynienia rowniez z modelami W463.

Ogolnie gelenda nie jest zrywnym autem i do tego trzeba sie przyzwyczaic,nawet w mocnych wersjach na autostradzie jakos nie czuje sie tej sily.Wersje W463 to terenowe S/klassy tak mozna poczuc sie w srodku nie liczac pozycji za kierownica no i troche podskakuje,natomiast w460 to spartanskie auto bez udogodnien z mechanicznymi blokadami obydwu mostow
(w standardzie 2 blokady od 81r) co jest absolutny rarytasem aby auta posaidaly seyjnie dwie blokady do dzisiej jest to prawdopodbnie jedene z 2 seryjnie produkowanych aut z owymi blokadami(jeep rubicon) ale tu moge sie mylic.takze mozliwosci terrenowe szczegolnie krotkich wersji sa ogromne.
Sypia sie krzyzaki i wyja waly napedowe w starszych egzmplarzach.
No i jak to w mercedesach uwazaj czy nie wdarla sie korozja bo to zapowiedz duzych dziur karoseri w przyszlosci.Rama auta praktycznie niezniszczalna rowniez jedna z najsolidniejszych w histori aut terenowych.
Jakbys mial jakies konkretne pytania pisz, mozesz obadac tez stronke gelenda.pl.

PZdr!

Zastanawia mnie dlaczego dałeś to pytanie w dziale Humoru ? że takie śmieszne ,że myślisz o innej marce niż Porsche?

_________________

W dziale porsche o mercedesie nie pasuje zaśmiecać bo nie każdego to interesuje a typowego OT brak.

500 to od lat sztandarowy silnik Mercedesa.
Super trwały i (o ile w przypadku 2,5-tonowego kiosku to możliwe) ekonomiczny.
Też celowałbym w podobny rocznik

Latem przymierzałem się do takiej lali w usa - 2005 full 60k.przebiegu - cudo!

piękna jest ale w PL kosztowałaby pewnie ponad 200.
Myślę że takiego auta już bym nie zamienił na nic innego.

Wyszło by chyba trochę mniej - wystawiona była za $29k., ja dostałem ofertę na $25k....a tydzień później poszła za $27k.
Samochód był jak nowy.

Bartek a który to był rok prod. ?

pisał że 2005