Cześć wszystkim!
Miło mi gościć na tak zacnym forum.

W nadchodzącym tygodniu muszę zdecydować, kupić czy nie kupić.
Na codzień jeżdżę Audi Q7, zawsze marzyłem o Porsche a używany Cayman 2.0, wydaje mi się idealny na pierwsze sportowe auto w „rozsądnej” cenie.
Znalazłem model z 2017r z niskim przebiegiem bo niecałe 60tys km.
Siedzi we mnie obawa co z serwisowaniem, jak drogo będą mnie bolały wizyty w serwisie. A może to tylko zła legenda biorąc pod uwagę, że jest to chyba najtańsze z linii Porsche?

Proszę o jakąś radę, czym technicznie kierować się przy zakupie, na co zwracać uwagę, oraz o informację co do rocznych kosztów utrzymania?

Witamy. 60k to nie jest wcale taki niski przebieg na sportowe Porsche.
Serwisy w ASO są niestety drogie. Mały serwis 5k, duży 10k, komplet opon 5k, hamulce przód 7k. Ja w tym roku za duży serwis, przedłużenie gwarancji PA na 3 lata i komplet opon wydałem 30k. Za 911 ceny są jeszcze większe

_________________

981 Boxster GTS

Dzięki za odpowiedź. Faktycznie sporo to wychodzi, ale jak rozumiem, coś za coś.

Cayman jaki zamierzam kupić, miał ostatnio robione:
„W ostatnim czasie został wymieniony olej silnikowy wraz z filtrem, opony przednie (tylne były wymienione 2 lata temu), amortyzatory przednie wraz z odbojami, akumulator, klocki hamulcowe przód i tył” - Taka jest informacja od sprzedającego. Sprzedający zgadza się również na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie. Te informacje jak dla mnie są kuszące i pytanie co na to posiadacze Porsche.

Link do ogłoszenia https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... FqAaT.html


Wg Waszego doświadczenia, mogę się decydować?

Cena jest ok. Ale auto nie ma pakietu Sport Chrono, które przy PDK to jednak must have. Ja bym szukał dalej. Nie ograniczaj się tylko na 718, sprawdź 981, 996/997, zobacz co jest dla Ciebie lepsze

_________________

981 Boxster GTS

I z sześciolatkiem nie do aso .

Ta półka cenowa jest dla mnie nie do przebicia, chcąc normalnie funkcjonować.

W dodatku nie zamierzam ruszać nim na tor a chodzi mi o fun na codzień dla mnie z posiadania nie dość, że sportowego auta to w dodatku marzenie od dzieciństwa Porsche. Zatem brak sport chrono jak dla człowieka który nigdy nie posiadał samochodu o takiej mocy, nie jest przeszkodą.

Jeżdżę suvem i nie zamierzam go sprzedawać.

Dlaczego unikać ASO sześciolatkiem?

Bo można serwisować dużo taniej, a tak samo dobrze jak w ASO ( a czasem i nawet lepiej )

Tak każdy mówi na początku, a po miesiącu będziesz żałował że nie ma SC, że to nie S lub GTS, to choroba

_________________

981 Boxster GTS

Jak znam życie to tak właśnie będzie, lecz cóż, portfel nie jest z gumy i decyduje się na to na co mogę sobie pozwolić

Mam jeszcze pytanie, jutro jadę oglądać i pewnie podpisze umowę bo jestem zdecydowany, ale też warto byłoby sprawdzić go technicznie. Znacie może kogoś w okolicach Pszczyny kto mógłby mi pomóc w oględzinach?

I jak kupiles?

_________________

981 Boxster GTS

Wpłaciłem zaliczkę i załatwiam teraz leasing.

Wydaje mi się, że wszystko jest ok.
Jedyne co mnie zaniepokoiło, to pod koniec jazdy próbnej pojawił się komunikat, żeby dolać płynu chłodzącego. Nie wiem czy to po prostu zwykła dolewka czy oznaka zaczynających się kłopotów z chłodzeniem.
Po pół godziny postoju, po ponownym rozruchu komunikat znikł.

Tak czy inaczej radość była ogromna (pierwszy raz w ogóle jeździłem Porsche).

Nie mogę się doczekać aż odbiorę samochód. Będę miał okazję się z nim zaprzyjaźnić bo do domu będę miał do przejechania prawie 500km