Wywiad z szefem Porsche:

https://auto.oe24.at/news/auch-porsche- ... gy4dsyzrge

W skrócie:
do 2030 ponad 80% elektro, do 2025 50%,
od 2030 wszystkie elektryczne, oprócz 911 - tam napęd spalinowy na syntetyczne paliwo (E-fuel),
następny Macan i następca 718 Cayman/Boxter będą czysto elektryczne,
Panamera i Cayenne dopiero po 2030. Na razie "grają w tych wypadkach wersje hybrydowe ważniejszą rolę"

_________________

991.2 4S

A poza tym w planach:
- paliwa syntetyczne wytwarzane wspólnie z Simensem w fabryce w Chile
- wyodrębnienie Porsche jako osobnego podmiotu na giełdzie

---

Plany elektryfikacji nie mogą nikogo dziwić,
patrząc chociażby na to, że Kalifornia od 2030 przestanie rejestrować auta spalinowe.

To czuję że za kilkanaście lat ceny "starych" spalinowych modeli Porsche poszybują w górę

Niekoniecznie weź pod uwagę, że za elektrykami idą obostrzenia w emisji jak i możliwość wjazdu do miast spalinowymi wiec co ci po fajnym aucie jak nigdzie nim nie pojeździsz?

_________________

Dokładnie to samo twierdzę, już zarejestrowanym nie zabronią jeździć ale mogę ograniczyć to poprzez podatki ekologiczne. Jak cię stać proszę bardzo możesz jeździć. Dlatego nie ma co czekać żeby się cieszyć jazdą kiedyś trzeba się cieszyć z jazdy teraz...

To jest bardzo ciekawy wątek. Czytając o drugiej wojnie światowej natknąłem się na taka teorie ze już wtedy Niemcy mieli rozgryziony ten temat i produkcje <- czynniki które autor przywoływał na potwierdzenie to odnaleziona dokumentacja, instalacje i zużycie paliwa sprzętu bojowego używanego przez wojska Niemieckie i wydolność logistyki paliwowej która była dużo niższa niż zapotrzebowanie a jednak wszystko jeździło/latało/pływało

jedna uwaga, chyba raczej tak będzie że następny Macan i 718 będą w wersjach spalinowych i czysto elektrycznych....

nieopodal Głębi Gdańskiej leży wrak niemieckiego paliwowca, który zatonął mając w zbiornikach paliwo pochodzące z przetworzenia węgla i paru innych rzeczy. statek zwie się Franken, można w necie na ten temat sporo znaleźć

_________________

996 C4S

Ja sobie nie wyobrażam tego, że ktoś mi kiedyś zabroni podjechać na kawę w centrum miasta moja 911...

Może ratunkiem będzie to, że takie np:996 będzie miało wtedy już 30 lat i zostanie potraktowane jako zabytek? Mam nadzieje że tak, bo nie wierzę że takie (za przeproszeniem jeżeli ktoś posiada) BMW X3, albo Audi A4 z 2021 dojeździ do 2030 roku. Tym samym będą pewnie auta do 3 lat z wynajmu długoterminowego, które potem trafia na parkingi, bo nikt nie będzie chciał ich kupić co już dzisiaj ma miejsce. Potem długo nic i zabytki sprzed 2005r...

Też się obawiam, że może dojść do takiej sytuacji, że paliwo do naszych aut będzie dostępne np. tylko w aptekach - w chorych cenach...

Ale nie to jest najgorsze. Najgorsze będzie to, że nasze dzisiejsze samochody nie będą "rozmawiały" z tymi z przyszłości i staną się tak dużym zagrożeniem (prowadzenie tylko przez człowieka bez wsparcia elektroniki będzie niedopuszczalne), że wydadzą nam zakazy przemieszczania się nimi w zwykłym, skomputeryzowanym ruchu ulicznym...

Na terenie Polski mamy resztki kilku hitlerowskich fabryk benzyny syntetycznej:
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Fabryka ... w_Policach
http://www.blechhammer1944.pl/artykuly/ ... -opolskiej
Niemcy technologię jej produkcji opracowali już 100 lat temu a 80 lat temu produkowali ją na przemysłową skalę...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

To prawda, tylko z tego co wiem, to benzyna syntetyczna w Policach była produkowana z węgla, więc z ekologicznego punktu widzenia raczej nie było poprawy. Zrobienie tego tak, żeby była to technologia neutralna pod względem emisji CO2 (np. z biomasy) na przemysłową skalę to coś nowego. Trzymam kciuki, bo lubię dźwięk silników spalinowych.

Dlatego są w Chile, w rejonie z silnymi i stałymi wiatrami. Energie do produkcji "ciągną" z wiatraków aby wynik był neutralny.

_________________

991.2 4S

No i Rafie wykrakałeś... Artykuł z dzisiaj:

https://businessinsider.com.pl/technolo ... ak/d1skfn3

Myślę, że nie dożyje tego

To jest dokładnie to o czym pisałem...
Nasze "sapiące lokomotywy" mogą nie pasować do strumienia pędzących aut zasilanych i sterowanych przez elektrony...
Również mam nadzieję, że zbyt szybko do tego nie dojdzie...
(żeby nie było, nie mam nic przeciwko elektrykom - szczególnie po przejażdżce Taycanem)