Dla zainteresowanych: Piotr Wroblewski opublikowal wreszcie na swojej stronie najlepsze czasy z Rozety. Jest to chyba jedyna w Polsce, poza torami wyscigowymi, odmierzona, stala proba, gdzie mozna porownywac czasy, opony, ustawienia zawieszenia itd.
Rekord proby nalezy do naszego Klubowicza, Macka D, niestety nie na Porsche, ale na podswietlanej japonskiej lodowce na kolkach
Honoru marki broni kilka auta klubowych (w tym moje 944), ale zachecam do udzialu wiekszej liczby samochodow porsche. A wyniki sa tu:
http://www.rspw.pl/rozeta.htm

wspaniały pomysł..ile to kosztuje od 1-auta...

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Nie ma mojego czasu , z tego co pamiętam miałem 1.25,??.
Muszę się chyba wybrać w sobotę i poprawić

Rychu - 100 zł za godzine

No niestety Igor masz stare informacje, była podwyżka, teraz ta przyjemność kosztuje 120zł.

wspaniale możnaby zrobić na przykład klasyfikacje przy okazji zlotów KLOMBY , CIĘŻARÓWKI , KARTING jakie były najlepsze czasy oprócz top 130 pcp np. najlepsze 20 czasów z tych prób..dla Jastin nie byłby to chyba problem i nie zmieniać tych prób...top 130 dla szybkich aut a próby dla najlepszych techników...a przy okazji zobaczymy jakie są tego postępy

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

to dobry pomysł rychu tez chetnie bym porównał czasy z tymi z zeszłego roku

Mam pomysł...

Trzeba zrobić aplikację, której zadaniem bedzie zapisywanie i wyświetlanie danych na temat dowolnych prób w dowolny sposób, generalnie można by robic automatycznie klasyfikację dla grup, dowolne zestawienia, czy porównania. Jeśli dało by radę zrobić odpowiednią bazę danych, to przemielenie ich bylo by już kwestją dobrych pomysłów. W zasadzie to mógłbym się pokusić o zrobienie czegoś takiego, ale potrzebna jest lista pełnych wymagań w stosunku do takiego systemu, co wy na to?

Sprawa do obgadania przy pifku.

Post wyżej brzmi skomplikowanie ale jak jest osoba chętna to czemu nie..
W każdym razie jest jak najbardziej ZA zrobieniem takiego zestawienia dla technicznych przejazdów - niech i słabsze samochody mają się czym pochwalić!

Jeśli udało by się zrobic to sensownie to nie powinno być problemu wyświetlić wyników dla konkretnej pojedyńczej próby, nawet zawężająć uczestników po województwie, czy roku produkcji auta.
Oczywiście były by też oficjalne, zaliczane do klasyfikacji PCP zestawienia.

To chyba jednak troche inny pomysl, bo Rozeta to dosc szybka proba. Vmax to na pewno ponad 100 kmh, przy szybkich autach jest i czwarty bieg, wiec "klomby i ciezarowki" (no moze karting sie na to lapie, choc to zupelnie inna jazda), to raczej KJS w por z bemowska Rozeta.
Zachecam do proby sil na Bemowie, a i wiecej porszakow sie pojawi na liscie.

4 bieg na rozecie ? Jakie to auta ?

Dlatego Rychu pisze ze dla najlepszych technikow !!! Bo tam gdzie mozna zapinac 4 to jest juz tor. Top 130.

Kiedyś widziałem u Wróbla Lotusa Exige podobno z mocno zwiększoną mocą... w zasadzie nie dało się rozety jeździć na niskich biegach, auto po prostu jechało własnym torem (przeważnie tyłem ), najlepszy czas udało się zrobić jadąc od początku do końca na 3!!!

z innej beczki - tytuł tego posta od początku mnie zmylił "Polski Top Gear". Otóż, będzie polska edycja magazynu Top Gear...

No napewno niejest to GT3 bo tam III ciągnie do licznikowych 200 km/godzinę.
Na rozecie max 120
Pytanie brzmi w jakim aucie zapina się czwartuy bieg przy 120?
No np. w Pandzie bo w maluchu 4 kę wrzucasz już przy 80 km/gozinę no chyba ,że masz wałki od Świątka

_________________

968 - out
912
996 - out

moim zamiarem było pokazanie kierowców technicznie najlepszych..i stworzenie takie listy top....np.klomby , ciężarówki....

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

dorzucam sie do prosby o zmiane tematu na tamten tez przyjdzie pora

co do pomysłu - świetny pomysł - opracować listę mistrzów kierownicy na różnych miejscówkach, które są dość często przez nas odwiedzane (choć biorąc pod uwagę, że to mój pierwsyz sezon, powinienem powiedzieć Was). kto się podejmuje?

Rzeczywiscie, przepraszam, zagalopowalem sie. W Porsche bedzie to oczywiscie max 3ci bieg. 4ty jest na Rozecie podobno w autach z krotka skrzynia (np Evo9), no i predkosc tez wyzsza niz 120

Ja tam zpinałem tylko III po skosie ze startu (S2). Reszta 2 do odcięcia. Na drugim skosie przez bramkę nie opłacało się zmieniać na 3 - przynajmniej tak mi się wydaje. Jechałem tylko jedno okrążenie pomiarowe czas chyba 1.26.