Byłem w ASO na diagnostyce, sprawdzali wszystko włącznie z katami i nic, u mnie objaw występuje czasami i pewnie dla tego jest problem z diagnozą, w każdym razie mam 256 tyś i filtr nie był wymieniany bo jak odkręcałem do pomp to jeszcze były plomby, a i sama pompa nie powinna chodzić tak głośno może i ma jakiś związek.

A powiedz mi jeszcze jak zdemontować ten kosz z pompą paliwa, bo inaczej chyba pompy nie wymienię, nie szarpałem się z nim bo robiłem tylko rozeznanie co i jak, ale w razie wymiany wolał bym niczego nie urwać.

kosz z pompą niestety musisz wyszarpać bo jest na zatrzaskach poruszaj na boki bez obawy nic sie nie stanie uwazaj na weże bo z racji wieku śa dość sztywne i pękają a wiec ostrożnie

dzięki za pomoc, pozdrawiam.

Żadnego szarpania. Ciut na boki cały czas poruszaj (tak jakbyś chcial wyjac korek z wina rękoma) i jednocześnie próbujesz krecic w lewo. Wychodzi jak miód

Ok, najpierw wymienię filtr i zobaczę.

Filtr wymieniony i nie poznaje auta, pompa paliwa ucichła i nic teraz nie szarpie, szkoda że wcześniej w sklepie przy przeglądzie po zakupowym gość przekonywał mnie o braku filtra paliwa, bo sporo rzeczy zrobiłem nie potrzebnie choć na pewno nie zaszkodzi. Obudowa filtra jest nie rozbieralna i po próbie otwarcia po prostu pękła a filtr, zgroza, w ogóle ciężko było przedmuchać go ustami, a tak wyglądał po 250tyś.

W 2005 robi się to tak i są dostępne same filtry na ebayu (m.in. touareg i q7)

https://www.youtube.com/watch?v=lCLMTul1KUk

Taka ciekawostka, też mi się czasem silnik dziwnie zachowywał, zarówno na postoju i telepotało nim w trasie jak dodawałęm gazu na wysokim biegu i niższych obrotach (trząsł się silnik - myślałem że coś ze skrzynią sie dzieje, albo z paliwem) okazało się że winą były... cewki

W poliftach jest już klejony, gdybym wiedział że jest taki rozkręcany to kupiłbym obudowe i wymieniał same wkłady, może następnym razem tak zrobię.

Po przeczytaniu tego wątku sprawdziłem u siebie filtr paliwa i też nadaje się do wymiany.
Czy oprócz aso i ebay.de są dostępne same wkłady do Cayenne 4,5 turbo 2004r na polskim rynku?Szukam i nie mogę znaleźć.
Ktoś wcześniej podawał nr katalogowy do tego modelu silnika "95562042100" i według mojego vin to ten numer nie pasuje.

A taki numer by pasował? 95562084100

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992