Poznański Hat Trick

Po pierwsze wielki szacunek dla organizatorów!!!!

Jak zwykle super impreza!! Odprawa poranna na torze super sprawna, organizacja po prostu klasa.

Ale…………………..w 2006 pierwsza wizyta 911 Targa ( tak ten, co stoi od …………u………). Po powrocie do domu zrywam nalepki i ………lakier.
2007 rok, 944 Turbo S po powrocie do domu zostawiam nalepki, pdmobil( pisał o tym w inny wątku) próbuje pomaga………..ale znowu lakier do…………
No i mamy 2008, 928 S4, robie wszystko zgodnie z sugestiami, brudne auto itp., zrywam jak tylko dojechałem do Hotelu i znowu …………….odchodzi z lakierem.

Czy tylko ja mam takiego farta, może dalej coś robie nie tak???

POMOCY, bo za rok nie mam ochoty znowu myśleć o lakierniku wole wspominać super zlot.

G

a zastanawiałeś się nad tym, że to może lakiernik maluje Twoje autka jakimś rozwodnionym lakierem ? bo to rzeczywiście trochę dziwne...ja mam co prawda nowe auto, ale w ubiegłym roku po nalepkach zostało mnóstwo kleju, a jak odrywałem to się martwiłem, że zejdą razem z blachą. jak zacząłem stosować metody na "sweter" itp. przestałem mieć jakiekolwiek kłopoty...

Miłej zabawy dzisiaj wieczorem !

Nie zrywaj ręcznie !!! Jeśli mocno trzyma, to tylko kółeczko lakiernicze to usuwania naklejek ( takim sposobem usunąłem tą naklejkę z błotnika Twojego TS).

Darku - zabiję Cię za DKMEDA ostatnio był jeszcze FILMAR z tych gorszych. zrywaliśmy z Magdą przed wyścigiem przez 20 min! reszta naklejek ok

Igor,

potwierdzam, wszystkie poszły ok, niestety został Dkmed.....

Cóż dzisiaj pójdzie w ruch suszarka i benzyna ekstrakcyjna...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: rozglądam się... może tym razem coś rodzinnego...?

Mialem to samo z DKMED. Naklejka nad numerem startowym, nachodzila na listwe okna, no i jak ja usunalem to razem z lakierem z listwy. Karoseria nie tknieta ale i tak sie lekko zdziwilem. Cos z klejem albo ze stal na sloncu rano. Pozostale ok.

Rzeczywiście DKMED był najgorszy bo nie dało się go zdjąć w całości.
Cały się rwał na drobne strzępki i zostawiał mnóstwo kleju.
Połowę zdjęliśmy sami a klej schodził przy użyciu delikatnej szmatki i płynu do zmywania garów.
Z resztą poradzili sobie chłopaki na myjni - postarali się i nie ma śladu.
Pewnie lakier metalic i jednak nowe auto ma lepszą odporność.
Dzisiaj wygląda jak laleczka

100% prawda identyczna sytuacja u mnie była, tyle ze ja juz na torze to przerabiałem .... pozostałe bez problemu

ehh, a ja nadal reklamuje DKmed....
wprawdzie w kawałkach.

Dziś walczyłem znów jakieś dwie godziny.
Lakier jest ok, klej zostaje ale to pikuś
w porównaniu do tego ile trzeba się naskrobać
drobniutkich kawałeczków...

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

wniosek? następnym razem jeśli znowu będzie taki DKMed, nie naklejam

Pojedź na myjnię - tam ci to zrobią w 5 minut.
Jak pisałem wcześniej - klej shcodzi nawet przy użyciu płynu do mycia naczyń.

Początkowo byłem mocno na dostawcę nalepek... ale teraz to chyba mu flaszkę postawię!

Na (nie)szczęście te nalepki już się skończyły...

to samo proponuję wszystkim - zamiast się złościć - wypić flaszkę i powspominać przyjemne chwile

Ja stosuję metode na "wycieraczkę". Przetestowałem ją na Bemowie. Daje lepsze "nawłoskowanie" niż metoda na "sweter" , ale to juz zależy od swetra i wycieraczki