No widzisz, jak Ciebie znam
Ja tez myśle cały czas o powrocie do marki i wrócę na pewno tylko muszę pare innych spraw najpierw zakończyć moim marzeniem jest nowe GT3RS, ale zobaczymy na czym sie skonczy, bo moze tez na modelu Targa
Aczkolwiek od kiedy zacząłem latać to auta przeszły na drugi plan

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Kilka różnych pojęć....jak chcesz Jurku popatrzeć na naprawdę stare pierniki i ugruntować sobie o nich zdanie (albo zmienić ) obejrzyj Rajd Żubrów i oceń. Ilu "starych" i jak śmiga współczesnymi autami i ilu (i starych i całkiem młodych) oldtimerami, bez systemów, ale jak wprawnie. U nas takich imprez jak na lekarstwo, "zachód" przezywa renesans wyścigów w wydaniu oldtimerów - zarówno samochodów jak i kierowców.
Ja nieco z ubolewaniem stwierdzam fakt, że Klub w obecnym wydaniu to głównie wyścig zbrojeń za dużą kasę....takie czasy, nie dyskutuję.
Dobrze, że są alternatywne spotkania...dla starych i tych sprawnych inaczej
..a 991 targa....mmmm miodzio, życzę Ci Jurku takiego, ładnego

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Tutaj kompromis dla Kolegi Pozdrawiam,
http://otomoto.pl/porsche-911-targa-4s- ... 57623.html

Panowie, sęk w tym, ze nowa prawdziwa Targa mi sie podoba wizualnie ale z punktu widzenia użytkowania nie.
Najbardziej mi pasuje 997 Targa (gen.2 bo jednak lepsze osiągi), a z 991 ...
GT3RS

A swoją droga ciekawe jak będzie sie prezentowała 991 carrera nie-Turbo z .. turbo.

To dopiero zacznie sie tuning Prosiakow

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

No i popyt na Carrerę bez S wzrośnie Ciekawe jakie ograniczenia wymyślą, żeby tak łatwo nie dało się S przeskoczyć.
Będą mniejsze silniki ale to i tak lepsze niz 'Carrera w dizlu' na jakimś ogłoszeniu parę lat potem

Rozmawiałem z facetem, który odpowiada w Porsche za R&D i twierdził, że nie będzie diesla w sportowych autach. Oby to była prawda Za to faktycznie będzie turbo, czterocylindrowe silniki (pewnie raczej do następców 981) i hybrydy. Nie będzie też niczego większego niż V8 do Cayenne (jeśli komuś doskwiera brak V10 czy V12)

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations