Zauważyłem ze podczas jazdy w korku lub przy dłuzszym postoju na właczonym silniku temperatura silnika rosnie. do 97 stopni i dopiero wtedy włacza sie wentylator chłodnicy spada do 93 i tak w kółko. Po wylączeniu silnika wentylator ni pozostaje właczony a czytalem ze powinien. Sprawdziłem poziom płyny i jest ok. termostat tez wydaje sie być ok bo podczas jazdy temperatya spada a wąż wychodzący z chłodnicy jest gorący.
zuważyłem też że nie załącza sie mały wentylator chłodnicy - ten od klimy załacza sie dopiero przy wspomnianych 97 stopniach i to tez jakby na pierwszym biegu. Czy wie ktoś może jak sterowane są te wntylatory? bezpieczniki niby tez ok.