Czy ktoś z forumowiczów posiadajacy wiedzę techniczną dotyczącą naprawy/wymiany rozrządu zgodziłby sie aby zatelefonował do niego mój mechanik i dopytał o szczegóły zwiazane z naprawą?? Mam cichnace stuki z okolic rozrządu / patrz mój poprzedni post/ silnik wyjety z auta, manuale "się czytaja" ale potrzeba kilka podpowiedzi i wskazówek.

Z góry dziekuje
Pozdr
Wojtek

Silnik już został rozebrany? Wiadomo co było przyczyną stuków?
Może warto endoskopem w silnik zajrzeć. Zawsze to wyeliminuje
kolejną usterkę.

Wałki zabezpieczone , zdjęta pokrywa. Podejrzane prawdopodobnie ślizgi i napinacz. Ponawiam prośbę o konsultację techniczną.

Zadzwon - postaram sie pomoc.

Michał dzięki za pomoc !!!!

Pozdr
Wojtek

Udało się coś ustalić?

Mocno zuzyte slizgi łańcucha rozrzadu, napinacz. Wnetrze silnika przejżane endoskopem - wyglada na OK. To to co pamietam z relacji mechanika. We wtorek mam otrzymać liste częsci do wymiany. Czy ktos podzieli sie informacja gdzie najkorzystniej zakupić części?

Pozdr
Wojtek

Najkorzystniej kupić wszystko w ASO

Rozbieraliśmy kilka tych silników i nie wydaje mi się że to jest
przyczyną stuków (choć oczywiście mogę się mylić). Na stronie
Michała w galerii możesz zobaczyć jak wyglądały ślizgi które
były wymieniane w silnikach "niestukających". Zdjęcie Twoich
byłoby dobre do porównania.

Jeżeli masz tak mocno zużyte ślizgi, to może warto wymienić
też płetwy (te długie ślizgi). Przy okazji można też w IMS
spojrzeć