witam i proszę szanownych forumowiczów o opinie na temat tego auta.Czy ktoś zna?oglądał?

http://otomoto.pl/porsche-911-perfekcyj ... 26504.html

lub ten
http://otomoto.pl/porsche-911-C15181313.html

lub ten
http://allegro.pl/porsche-carrera-4x4-o ... 65841.html

mam dodatkowe pytanie .czy ten pierwszy może mieć oryginalnie taką kierownice ?

szukaj raczej tych z silnikiem 3,6. Silniki 3,4 nie cieszą się dobrą sławą.
To taka podstawowa rada, resztę koledzy podpowiedzą

ps. popraw może błąd w tytule postu

dzięki.Ten pierwszy ma silnik 3.6.Jest ciekawy...może to kogoś z forum?
tylko zastanawiam się czy kiera jest orginalna...

kierownica od 996 I... a że ma silnik 3,6 to oznacza że albo sprzedajacy się pomylił, albo był zmieniany...

Auto z okolic Lublina, jednak nigdy go nie widziałem, a w ogłoszeniach stoi już dość długo...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Silnik 3,6 był montowany chyba od 2002 roku.
Więc był przeszczep.

_________________

Jurek

Z opisu to już ten ostatni wygląda najciekawiej

_________________

Jurek

dzięki Panowie

ten trzeci raczej kierownicę ma za nową...(chyba nie ten model)

No to pewnie było bum i poduszka wystrzeliła. Trzeba obejrzeć i popytać.
Rzeczywiście wszędzie się pisze, ze lepszy jest silnik 3,6 ale to też zalezy jak ktoś ten silnik traktuje.
C4S w 996 to byłby ideał. Albo turbo ... tylko wtedy cena x 2 w stosunku do tego z ogłoszenia.

_________________

Jurek

czyli kupno to nie będzie taka łatwa sprawa.Boję się szczepana .A nikt nie posiada zdjęć po wypadku.

Panowie,jeszcze jedno pytanie.Sprzedawca tego pierwszego mówi że auto nie miało wymienianego silnika od nowości.Kiery też nie wymieniał.To wersja na ameryke.jest drugim właścicielem.

to nie wie co sprzedaje... jest to 3,4 o mocy 300 KM i nie ma to znaczenia, czy Ameryka czy Europa...

pomijając fakt, że jeśli amerykańska wersja, to czemu tylni zderzak jest już europejski.... a i co to jest tam doklejone na tylnym spojlerze...?

Poproś o vin, potem sprawdź z Carfaxie i będziesz znał w pełni historię auta z USA...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

no to nic nie rozumiem .A ten trzeci jak sądzicie ciekawy?Właściciel twierdzi że nie ma informacji aby wogóle był uderzony A dwa lata temu zanim go kupił sprawdzał dokładnie .Coś tylko nie gra.Zrobił 8tys.km,i dwa razy był na przeglądzie a ma go 2lata.

Ale ładny jest i ma 4x4

Jeśli to nie jadyne auto, przebieg 4 tyś. rocznie jest możliwy. Są osoby które nie wierzą w przeglądy co 30 tyś. i robią co roku bez względu na przebieg. Bardzo Ci życzę oby tak było. Ten trzeci wygląda naprawdę OK.

No ten trzeci C4 jest w bardzo ładnym zestawie kolorystycznym i dobrze wyposażony. Jak jest w dobrym stanie to naprawdę okazja.
Sprzedający też jakoś z sensem pisze.
Obejrzyj sobie go.

EDIT: on nie jest dobrze wyposażony - jest super wyposażony. Full wypas.

_________________

Jurek

[admin: usunięto]

Ja właśnie miałem okazje jeździć przez 3 lata Porsche z silnikiem 3,4. Zrobiłem ok. 50 000 km. Przez ostatnie dwa lata miałem zainstalowany podtlenek azotu NX z dyszami 125 KM Wszysto zależy jak będziesz się obchodził z tym silnikiem. Silniki 3,6 niestety też maja wady konstrukcyjne i też pękają inne części. Podstawa to olej i rozgrzanie oleju przed jazdą. Ja nie miałem żadnego problemu z silnikiem 3,4 a może poprostu miałem szczęście

[admin: usunięto]

Niejestem specjalista ale to c4 jeśli jest w takim stanie jak wyglada to jest warte ryzyka ewentualnej naprawy lub wymiany silnika. Wtedy można wejść w 3,6...
C4s 996 czyli z silnikiem 3,6 to rzadkość i na pewno trzeba zapłacić sporo wiecej.

_________________

Jurek