Witam mam problem z Porshe 928 4.4 otórz samochód stał 12 lat i po odpaleniu kopci na czarno i przerywa... Nie wiem może to wina pompki paliwa i może ktoś wie jakie powinna dawać ciśnienie i gdzie ją ewentualnie kupić ???? I jeszcze jedno pytanie czy może ktos wie gdzie w warszawie ew. w okolicach ktoś jest wstanie go wyregulować i poustawiać ?

kopci na czarno = pali olej = pierscienie kompresyjne do wymiany wiec nie wiem czy to tylko kwestia "regulacji". No ale badz pozytywnej mysli bo to w sumie najgorszy scenariusz.

Chyba nie bardzo Pali olej=kopci na niebiesko. Kopci na czarno=zbyt bogata mieszanka. Albo po prostu wypala syf po dlugim postoju.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dokladnie tak, niestety przyczyn przerywania moze byc wiele..prawdopodobnie wtryskiwacze, ja troszke bym pojezdzil delikatnie zeby auto moglo sie "obudzic".

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

spokojnie niech sobie popracuje spuść stare paliwo zalej nowym zmień najprostsze rzeczy swiece filtry sprawdz czy pali na wszystkie cylindry itd...

witam!! w moim 4.4 było identycznie po postoju około 5 lat:)....wymieniłem filtry, olej , świece , kopułke i kable na dzień dobry, zdecydowanie objawy przerywania znikneły, co do czarnego dymu to popieram teze ze to moze być wypalanie niechcianych pozostałości:):),,pozdrawiam i powodzenia

Witam,

też się przychylam do nieczystości z układu wydechowego, takmiałem w 944 które stało około 9 miesięcy.

Co do samego tematu 928 4.4 nie było takiego silnika 4.4!

najmniejszy silnik w 928 to 4474 cm sześć! czyli 4.5

Zapewne kolega ma racje z pojemnościami...jednakże w dużej ilości katalogów z częciami także do Prosiaczka 928 nie figóruje takie " coś " jak silnik 4.5 a podaję sie 4.4, coż zapewne jest to wina jakichś norm lub poprostu sposobu odczytu. pozdrawiam

Znalazlem polska stronke na ktorej prawie wszystkie silniki do 928 maja podane pojemnosci rownane w dol...klania sie nieznajomosc matematyki
To raczej malo spotykane zjawisko... ale w historii zdarzaly sie takie powtarzane bledy

http://www.autocentrum.pl/go/468__Porsc ... _1154.html

zapytanie troszke z innej beczki, zabrałem sie za remont mojego 928 i ogólnie poszukuje kilku detali, np kompletne wkładki zamków L+P niestety w mojej maszynie poułamywały sie elementy kuliste i kluczyk nie otwiera drzwi:( szukam tez listewek bocznych ( najbardziej lewej tylnej. Mam kilka nowych części do odstąpienia w dobrej cenie ( pasek rozrz. i jedna rolka " do wersji 5.0 ". Jeśli ktoś moze pomóc bede wdzieczny, pozdrawiam

Teraz pojawił sie problem ze po wymianie filtra paliwa nie chce wogóle odpalić... Zaprowadziłem go do Porsche do Warszawy i tam też sie poddali... Niech by ktoś podpowiedział gdzie go można zaprowadzić zeby normalnie jeździł./

No wlasnie widzialem go w PCW. Nie dali rady?? To od czego oni sa? Mam nadzieje ze chociaz kasy nie wzieli. Moze ten magik z Bemowa (Porsz? - chyba) albo Piotr Szafranski?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

On tam sobie jeszcze stoi... A masz może jakieś namiary na nich?

zadzwoń do Tkackiego

Ja bym chętnie zadzwonił tylko jakiś numer...

tel. 502 188 323