kupione

Hej!
Nielakierowane 30-letnie auto to rzecz nierealna. Majac na uwadze twoje sugestie - mocniejsze wersje silnikowe to pewnie 4.7 i 5.0. Te ostatnie to tzw S3-bardzo rzadko się je spotyka bo były produkowane niecały rok. Manual to około 10% produkcji 928. Łatwo nie będzie, ale powodzenia . Niedawno kolega Długi wystawiał swoje S3 w manualu- zacne auto.

Nielakierowane - miałem na myśli np zmianę całej barwy lakieru, drobne lakiernicze zaprawki rzecz normalna...ale raczej dziękuję za odbudowane w PL dachujące rarytasy z DE.
P.S.
Mieć, miał - więc czas przeszły.
Już nieaktualne.

dlaczego nie s4 ? . W Łodzi lub oklicy z rejestracją na EL jest ładne srebrne ja też mam takie S4 srebrne , ale po niewielkiej przygodzie własność krakowianina W.J. -- pytanie czym się kierujesz z jednej strony twoje oczekiwania nie otwierajątematu no bo jeżeli zaczynasz przygodę to poco ci piąkne auto po 350tys km.OKREŚL się precyzyjnej to Ci pomogę. WOJCIECH

nie wiem co miałbym doprecyzować, interesuje mnie przede wszystkim I seria, "kanciaste" przednie halogeny, tylne lampy we wnękach etc.
Przebieg?
A kto mi da rękę uciąć że auto ma np 200tyś km?
Przy takich autach przebieg nie ma dla mnie znaczenia, tylko stan ogólny auta.
Jeśli miałbym sprecyzować, sprecyzowałbym to autem które sprzedawał Długi a które głupio przespałem.

jest 81/82 zielony ale w automacie zadbany z monako kilka lat w polsce pełna dokumentacja wszystkie serwisy udokumentowane .motor podwozie bez zastrzeżeń .bez żadnych kolizji inapraw blacharskich i lakierniczych .Zawsze garażowany . WB

lisa uzupełnień --klima na stary czynnik szczelna do napełnienia ,zamek drzwi pasażera nie zamyka się centralnie zewnętrznie sprawny, zamek bagażnika w średniej kondycji ,ale zamyka ,akumulator po zimie napewno do wymiany ,-auto relaksowe za mało jeżdżone ,kosmetyka wnętrza na 4+,wszystko inne sprawne znam to auto robiłem mu inspekcę w ostatnim roku, pasek r ,pompa wodna ,inne paski olejostatnio w maju olej i filtr automatu.Właściciel ma wiele innych aut , to tylko trzyma z sentymentu cena może być dobra .

...

ok. rozumię ale dla przekor zadam głupie pytanie dlaczego nanual boooo 928 automat pali 40% mniej motor ma mniej zajeżdżony można powiedzieć że prawie wcale nie zamenczony co przy manualach odwrotnie .poza tymten żeśki staruszek to kultowe auto a nie sportowe w obecnej nomenklaturze . manualem 2x s4 , gt i gts przejechałem ponad 400 tysięcy wtym był jeden automat i nie rozumię o co tu chodz bo jak jest kasa to lepiej nowszy jak starszy z nadzieją że taniej to też trzeba nakarmić jak jako okaz muzealny to z automatem szybciej znajdziesz a zabawa taka sama mój gts paliśrednio 20,potrafi w mieście więcej ale coś za coś .Te KOCHANKI lubią być pieszczone lubię dobre buty przy szperze czasam 2x letnie i raz zimowe w roku no i zawsze prOblem bo dużo piją i lubią kosmetyki i POKAZAĆ SIĘ WTOWARZYSTWIE

to taki mój prykaz, po prostu chce manuala i tyle.

Kiedys kupilem 993 tiptronic bo byla okazja, i wiem teraz ze w tych autach nie mozna isc na kompromis, i chocby nie wiem jaka okazja sie zdarzyla automatom w autach do funu mowie stanowcze NIE!

Sory za dubla