Szukałem jakiś czas i znalazłem, to co chciałem, 944 z 88 roku, wyrejestrowanie w DE w 91 roku, od tego czasu stało pod plandeką w hali.
Wyznacznikiem był stan i kolor - czerwony musiał być i jest, stan jak nowy 60 + tyś. przebiegu.
Teraz papierologia, rejestracyjna w trakcie, duży pakiet startowy:
- rozrząd
- pompa wody, chłodnica, wszystkie opaski na wężach
- paski
- kopuła, kable, palec, świece
- simeringi przodu silnika
- regeneracja zacisków
- nowe przewody hamulcowe
- tarcze, klocki
- malowanie felg
- nowe opony
- polerka lakieru
- wymiana wszystkich płynów i filtrów
- wymiana uszkodzonych części na nowe
- poprawa konserwacji
- zbieżność
- wymiana siłowników maski
- wymiana akumulatora
- zakup radia zgodnego ze specyfikacją
- wymiana głośników

Cały lakier w oryginalnej grubości, w środku wygląda jak nowy.


Realistycznie chcę projekt skończyć za 2 miesiące i w czerwcu rozpocząć sezon, pakiet startowy, zobaczymy co wyjdzie jak zacznie jeździć

PS. Gratulacje!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

o mamusiu ale super, gratulacje !

_________________

A zebyscie wiedzieli ile go trzeba bylo namawiac

To auto jest mega! W szczegolnisci podoba mi sie krata na fotelach i niezniszczone wnetrze.

Ja widzę dwa felery - nie jest moje i nie ma klimy Poza tym kosmos!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Też chciałem z klimą, ale jak zobaczyłem ten konkretny egzemplarz i jego stan, zdjęcia tego nie oddają, to powiedziałem trudno, bez klimy dam radę

WOW !!!
Super, że taki rarytasik będzie w Polsce. Dobrze, że nie ma przebiegu kilku tysięcy kilometrów tylka kilkadziesiąt bo by ugrzązł w którejś kolekcji i nikt by nim już nigdy nie wyjechał na drogi
Pozdrawiam serdecznie
Mata
Ps. No to teraz na żółte blachy go i zapisuj się do Klubu a potem na imprezy dla klasyków!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Gratulacje,
A te kratki to tak mi się podobają, że chętnie u siebie bym zaadoptowal:), ale takiej tapicerki nawet w opcji nie było.
Czyli czas poszukać czegoś dla tapicerki

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Czad! Na zdjęciach wygląda kapitalnie! Efekt pewnie jak z moją S2 gdy ją kupowałem w 2005 roku...

Mam nadzieję "pomacać" na żywo. Zapewne będzie to jeden z najlepszych egzemplarzy w PL.

Ja bym tylko zrobił jedno maleńkie odstępstwo od oryginału - opcjonalne 16-calowe felgi. 15 cali z balonami na 944 niestety mnie irytuje...

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Piękne i ten stan zachowania....palce lizać. Wnętrze miazga.
Gratuluje !

Gratulacje! Piękna sztuka
To już 2,7l skoro 1988?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992