Witam,

Kupilem felgi 18 " (oryginalnie z 987) na ktorych sa opony 235/40 R18.
Chcę kupić nowe, wg konfigurtora na 18 powinien być 225/40 R18 przod oraz 265 / 35 18 na tył.

Wydaje mi się szeroko.

Czy komplet 225 40 na wszystkie cztery będzie ok czy lepiej szukać zgodnie z rekomendacją?

Z góry dziękuję za pomoc

Co to za pomysł z jednakową szerokością? Ja byn szedł w zestaw przewidziany przez producenta i nie eksperymentował

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mam u siebie w 986 18" z 987 i opony w rozmiarze przez Ciebie podanym (wg. katalogu).
Wszystko dobrze pasuje i jeździ jak powinno😉

Masz auto z tylnym napędem i ładnie dociążonym tyłem , wąskie opony z tyłu mogą spowodować mniejszą przyczepność na zakrętach i przedwczesne zużycie. Producent nie zastosował takich proporcji dla jaj. Akurat z tym bym nie eksperymentował a poza tym szerszy tyłek lepiej wygląda

Nie napisałeś jakie ET, ale to jest źródło prawdy co do kół i opon:
https://files.porsche.com/filestore/dow ... 96-986.pdf

Źle Ci się wydaje. Moja S'ka 986, na wyjściu z zakrętu, potrafi na suchym swobodnie uruchomić ESP...

_________________

ROADSTER Boxster S 986

U mnie tylko ABS i faktycznie parę razy mnie zaskoczyl

Ale jak ktoś lubi eco driving to na węższych będzie mniej palił...

Jest jeszcze sprawa szerokości felg.
Jeżeli kupiłeś oryginalny komplet to tylne powinny być szersze i raczej nie będą pasowały pod wąską oponę.
Tak jak pisali koledzy wcześniej, nie kombinuj i idź w oryginalne rozmiary.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Mam 986 z 1999r. i są na nim dokładnie takie opony i felgi jakie opisałeś na początku. Jeździ prawidłowo.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi

Idę w zestaw przewidziany przez producenta zatem

Nie będę tworzył kolejnego tematu, bo ten, przynajmniej z założenia, pasuje - 986, opony, rozmiar... dodam tylko to znienawidzone na wszystkich forach: co wybrać?

Jak kupowałem Boxa to były na nim w miarę świeże opony, ale poprzedni właściciel założył na obie osie 225/45. Teraz przyszedł czas na zmiany i chcę przejść na rozmiary zalecane przez producenta 205/50 i 255/40 - felgi 17.
Moje wymagania:
1. nie zależy mi na wysokich przebiegach - rocznie robię mniej niż 5 tys. km,
2. tylko letnie,
3. mają dobrze trzymać też na mokrym,
4. na tory nie jeżdżę, ale chciałbym 1-2 razy w roku wyskoczyć (nie mówię o Poznaniu, czy Silesii, raczej Modlin, Łódź i jazdy doszkalające niż wyścigi).
Zrobiłem rekonesans na forach, stronach producentów i wybrałem Michelin Pilot Sport 4 (do marki mam zaufanie z racji wykorzystywania w motocyklach). Pytanie do bardziej obeznanych kolegów - czy pchać się w te "sportowe" czy zostać przy bardziej cywilnych, bo i tak ich nie wykorzystam?
A może polecicie jeszcze jakiś inny model?

Michelin Pilot Sport 4 to świetny wybór, możesz brać w ciemno, przy czym to są opony do jazdy cywilnej, nawet 4S takimi są, więc nie musisz się obawiać, że ich nie wykorzystasz. Właśnie weszły Pilot Sport 5 na rynek, lecz jeszcze nie ma recenzji na Tyre Reviews, są tylko podejrzenia że mają bardziej odporny na ścieranie bieżnik, ale nic więcej.