Cześć,
W powitaniu wspominałem o pomyślę na 718 GTS natomiast nie ukrywam, że dość mocno chodzi mi po głowie 911 991 polift.
Zadbanych egzemplarzy z VAT23% z roczników 2017+ jest jak na lekarstwo, a jak już są to ceny są astronomiczne typu 560k za 5 letniego S. Za 50k więcej można już mieć nową carrere z salonu ...

Ile orientacyjnie brutto może kosztować ładny egzemplarz z przebiegiem do 40k, wersja S/GTS ?

Pozdrawiam,
Maciej

Nie wiem jak to liczysz ale nowa Ska golas startuje od ceny 628 tys. Dorzuć kilka rzeczy i już masz lekko 750 a do tego roku lub 2 czekania na 911. Niektóre z tych aut co mówisz że drogo maja konfigurację 700-800 tys a kiedys podstawa była tańsza... wrzuc to samo do konfiguracji nowej S/4s to zobaczysz ze cyferka będzie wysoka 😀

Bazowe c2 kosztuje 550k, nie wiem jak na dzień dzisiejszy ale jeszcze kilka miesięcy temu można było urwać kilka % więc za 600k dostajemy sensownie wyposażone nowe auto z gwarancją i bez przebiegu.

No i tak "sensownie" wyposażone C2 po 5-ciu latach nie będzie kosztowało 560 tyś tylko 360 tyś.

_________________

991.2 4GTS

I ciężko będzie sprzedać takie "sensownie" wyposażone

Ale kolega przecież pisze o wersji S a nawet GTS który wyjściowa kosztuje 756 tys a nie o najsłabszym C2

Vako widzę że dalej nie rozumiesz o co mu chodzi. Zestawił ceny używanych S/GTS do nowej bazowej C2.

Dzięki za odpowiedzi.
To może inaczej : czego mogę szukać z budżetem na auto używane w okolicach 480-500k brutto
Biorę jeszcze pod uwagę opcje wzięcia czegoś na "przeczekanie" typu właśnie bazowy boxster/cayman i poczekanie te 1,5 roku na 992.2 i wtedy ewentualnie zaszaleć z konfigiem na wersje S/GTS.
Przepraszam za brak wiedzy i niezdecydowanie ale to byłoby pierwsze Porsche ever i nie mam punktu odniesienia
Co byście radzili?

Bazowy Cayman/Boxster jest jak jednorożec, podobno można kupić ale nikt nie wie gdzie

Na bazowe 718 trzeba czekać dłużej niż na 911. Fabryka ogranicza produkcję modeli nisko marżowych. Chyba, że coś się zmieniło w ostatnich miesiącach ale nie sądzę.

_________________

718 Spyder '22
991 Carrera S MRE '14
987 Boxster S '05
Macan kosiarka '18

Tu w ramach auta tymczasowego rozważam używkę albo przejęcie leasingu
Nowego nie ma sensu brać przy tych terminach.

dobrze kombinujesz... zamów nową bazową 911. Konfig który jest ok wychodzi ok 630.000zł minus ewentualny rabat.
Masz samochód nowy, uszyty przez siebie.
Nie patrzyłem w dane techniczne, ale pewnie 992 bazowa ma osiągi zbliżone do 991.2s.
ps. 718 boxster jest super.
za chwilę jadę z kumplem odbierać żółte 718 boxster t.

Właśnie na jutro mam umówiony wynajem boxstera na dobę. Jestem bardzo go ciekaw, szczególnie, że pogoda ma być super w Krakowie.
Co do konfiga 992 C2 to właśnie w tych okolicach 630 - 650k mi wychodzi przed rabatem, jest to co chcę czyli obowiązkowo sport chrono, wydech aktywny sport, PDLS i inne bajery.