Cześć
W związku z zakupem 996 Turbo jestem zmuszony (łatwo zgadnąć przez Kogo ) sprzedać moją nietuzinkową 911 z ultra pierwszego wypustu 996.

Cena w ogłoszeniu 134.996 (możliwa sprzedaż po 29.09 i wtedy będzie na otomoto).

Na forum wystawiam dla pasjonatów za 129.996 (do negocjacji przy samochodzie).

Auto zadbane, w ciągłej eksploatacji, znane z wielu Zlotów PCP i innych organizacji skupiających pasjonatów Porsche.

Wg mojej wiedzy samochód nie wymaga żadnego wkładu.
Lada dzień będzie mieć nowy przegląd rejetracyjny.

W trakcie mojego użytkowania wymienione zostały elementy eksploatacyjne i typowe „przypadłości” na łączną kwotę ponad 45.000 zł

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Jeździłem, polecam jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie dla szukających.
Tak to właśnie jest z tymi autami „za drogimi”, ze wkładamy w nie po 50 lub więcej tysięcy, ale wszyscy szukający myślą, że znajda idealne za mniejsze pieniądze i potem wkładają jeszcze więcej .
Aaa….nie polecam tego auta z powodu , że Adaś kupił ode mnie turbo i robie mu jakieś wdzięczności.
Tak samo będę polecał każde auto, które znam i wiem kto serwisował😁
Pozdrawiam
Berni

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

200km zrobione moją Turbiną.
Są pierwsze przemyślenia.

1. Auto jest odczuwanie szybsze od zwykłej 996.1. - w końcu kosztuje 100k więcej
2. Prowadzi się DUŻO prościej - niestety nie ma „odczuć” jak RWD.
3. Jest bardziej elektroniczna. Moja 996.1 to faktycznie ostatnia analogowa 911.
4. Moment włączenia turbo - na twarzy

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Adam

Wiem, że zakładasz iż wszyscy tutaj znają Twoje 996.1 na sprzedaż ale wrzuciłbyś w wątku kilka zdjęć? Chciałem pokazać znajomemu w weekend a tutaj „du..a”

Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Cześć.
Ciągle jestem w rozjazdach i nie miałem czasu zrobic sesji zdjęciowej
Wrzucam kilka „domowych” zdjęć.











Zdjęcia amatorskie - bez retuszu.
Wnętrze jasne uszyte na skórach Porsche w MSLAb

http://mslab.com.pl/nasze-projekty/porsche-911-996/

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Śliczne auto! Życzę szybkiej sprzedaży.



Znajomy ma w 997 Turbo konwersję na rwd - to chyba najlepsze co mógł zrobić w 997.1 TT. Jak brakuje Ci odczuć - są na to gotowe rozwiązania

Ależ fajne autko! Aż mi brzydkie myśli po głowie chodzą, żeby boxa zamienić na Adamową 911. Chociaż najlepiej wyglądałyby w parze, wizualnie wprost idealnie.
Idę chyba puścić totka.

Śliczna Adamie, a te czujniki cofania raczej dołożone prawda?

Bary, odpowiem, czujniki są oryginalne, oglądałem je osobiście.
Jeśli zastawiają Cię te dziwaczne „oczka” to dopiero w 996.2 wyglądały normalnie, znaczy płasko.
Taka uroda pierwszych wypustów nowego modelu.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

czyli ciekawostka u Adama)