Zna ktoś temat? interesujące na pierwszy rzut oka

http://otomoto.pl/porsche-911-gt-2-C18395466.html

Na pierwszy rzut oka to się rzucają progi "Turbo", a nie GT2 Poza tym pamiętam, że niegdyś były jakieś przesłanki ku temu, iż oryginalne GT2 to nie jest, choć mogę być w błędzie, za co z góry przepraszam

Tym razem nie jesteś w błędzie
Progi, wycieraczka i tylne fotele
I hmm.. albo mi się wydaje, albo schowek przed pasażerem różni się kolorem od tapicerki?
Bardzo ładne Turbo za cenę GT2

Na pewno znacie sie lepiej na szczegolach ale czy nie jest tez tak, ze jednak roznice miedzy gt2 a turbo sa nieco glebsze rowniez w 996?
Skupiacie sie na zewnetrznych detalach dot tapicerki czy wnetrza a te sie zasadniczo nie roznia miedzy modelami.
1. wloty powietrza na masce z przodu (ok mozna dorobic do kazdego modelu)
2. zawieszenie (trzeba wejsc pod auto)
3. Naped na tylna os a nie na 4 kola (tez trzeba wejsc pod auto albo sie przejechac)
4 w silniku tez sie chyba da zauwazyc jakas roznice na wprawne oko

Nie wydaje mi sie, ze tak latwo mozna przerobic turbo na gt2... I po co by to robic?

_________________

Jurek

ale w przebieg tego auta nie wierze
a liczba KM tez do sprawdzenia

_________________

Jurek

albo po wielkim dzwonie i kombinowana naprawa albo ktos sobie zrobil z turbo 'gt2 look'. to mozna latwo sprawdzic

_________________

Jurek

Gt 2 miało sprężarki k24
996 turbo k16
prawdopodobnie numer seryjny sprężarek będzie dało się odczytać zaglądając od spodu - więc można to sprawdzić
natomiast najprostrze do sprawdzenia - turbo posiada PSM , Gt2 nie !!! (jest odpowiedni przycisk na desce rozdzielczej i kontrolka na tablicy)

czemu upieracie się , że każdy samochód musi wyglądać tak jak wyszedł z fabryki - auto z nieorginalnymi rzeczami wcale nie musi być robione po wypadku ; porsche to tak indywidualne samochody że wielu właścicieli robi różny upgrade także stylistyczny by auto miało swój niepowtarzalny indywidualny charakter , najlepiej widać to po autach klubowiczów PCP

ps. GT2 to rzadkie auto dla pasjonata więc droższe od turbo, ale jeżeli to turbo przerobione al'a GT2 to z tą ceną za ten rocznik ktoś na głowę chyba upadł
dużo tańsze , bezwypadkowe z podobną mocą będzie niebieskie turbo (napęd też tylko na tył) Dominika

_________________

jest: 991 GT3, 718 T

było: 996 carrera 4s ; 996 turbo ; 997 turbo
-------------------------------------------------------
Puchar PCP 2013 (997 turbo)
mariusz

Pewnie, że można łatwo sprawdzić po VIN'ie
Wizualne przerobienie Turbo na GT2 ogranicza się do wymiany przedniego zderzaka i tylnej klapy ze stałym spoilerem. W kwestiach technicznych jest już pewnie trudniej, ale tu chyba ktoś się starał.
Stwierdziłem, że to Turbo bo ma kilka detali charakterystycznych dla tego modelu nie dostępnych w GT2, o których wspomniałem wcześniej Wątpię żeby ktoś wrzucił do GT2 tylną kanapę, wycieraczkę, wymienił zaciski z żółtych na czerwone i na koniec zdjął progi z napisem GT2 i zastąpił je tymi z Turbo
Aha, jeszcze jedno. Czy przypadkiem w 2004 nie było FL GT2? Inne felgi, karbonowy spoiler i lusterka + 483 KM zamiast 462 KM?

hehehe... jak zwykle czepiacie się...

PCM jest, PSM też... i to wszystko w GT2...:) może były dostępne jako opcja...?

U naszego klubowicza konsola środkowa wygląda zupełnie inaczej!

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

PSM nie bylo dostepne w GT2 w zadnej opcji[/list]

_________________

Jurek