Panowie
Mam mozliwosc sprowadzenia ze Szwajcarii od prywatnego goscia Porsche 996 Turbo w manualu z nalotem 145000 km.
Poza tym ze jednym sie nie podoba a innym podoba ten model ze wzgledu na reflektory to czy bedzie rosla wartosc tego modelu z tym silnikiem Mezgera i manualna skrzynia w pespektywie paru lat. Bo traktuje ten zakup inwestycyjnie raczej.
Co sadzicie?

Tutaj wszyscy mamy pochowane inwestycyjnie po garażach.
Nikt nie jeździ, każdy liczy procenty,
To właśnie jest forum inwestorskie, idealnie trafiłeś, wygra ten który umrze najbogatszy…

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Inwestycja i przebieg 145000 - wybierz jedno. Do tego dochodzi spora akcyza, wiec nie wiem jak tanio musialbys kupic, zeby to sie oplacalo i zarobilo na siebie w przyszlosci. Model na pewno bedzie trzymal cene, ale wedlug mnie inwestycja to beda co najwyzej najlepiej zachowane egzemplarze, z niskim przebiegiem, bezwypadkowe, w manualu.

_________________

981 Boxster GTS

Przebieg jak na 20 letnie auto realny raczej. 7.5 tys/rok to raczej nieduzo ale oczywiscie wolalbym z przebiegiem ponizej 100 tys ale wez tu znajdz taki egzemplaz i to w manualu:)
Vat i akcyze doliczylem i wychodzi mnie grupo ponizej 200 tys

Piszesz o inwestycji i tym kierujesz zakup, wiec wedlug mnie przebieg moze tu byc problemem. Jak stan dobry i Ci sie podoba to nad czym sie zastanawiac? Ogladalem ostatnio 996 Turbo forumowicza i auto mialo nizszy przebieg niz moj 5 letni Boxster (moj ma 48k), stan wizualny taki sam a moze i nawet na korzysc Turbo.

_________________

981 Boxster GTS

@Kbart18
Jeżeli 996 turbo w super stanie wychodzi Cię na gotowo grubo poniżej 200k pln to bierz i ciesz się autem. Na pewno na nim nie stracisz, zainwestujesz w siebie (kupisz sobie wiele radości) a z czasem może nawet coś zarobisz z czysto finansowego punktu widzenia
Pozdrawiam serdecznie
Mata
ps. Jak tych pieniędzy nie wydasz a zostawisz w skarpecie lub banku to na pewno stracisz…

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Niebawem to nawet się spotkamy żeby pogadać o naszych inwestycjach przy wysokich procentach...
A przy okazji dokonamy korekt liczników...

Oby jak najszybciej Tomek 👋🏻

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Daj znać jak kupisz a jak nie to daj cynę gdzie można go wziasc jeśli mowa o coupe nie cabrio … mało realna sprawa moim zdaniem do 50 tys euro są 2 sztuki w Niemczech coupe manual zaledwie a to wychodzi dużo ponad 200 plus akcyza wiec masz albo mega szczęście albo jakaś ściema .
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... EAR&vc=Car