Witam
chciałem założyć zawieszenie gwintowane czy ktos moze cos polecic???lub ktos uzytkuje w/w zawieszenie i jak sie spisuje??

3,4L 98r.

dzieki za info

Kiedyś pytałem KONI o zestaw do mojego Boxstera, niestety nie mieli nic w ofercie do tego modelu.
Może KW albo H&R ?

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Odezwij się do Bilsteina oni maja odpowiednie do 996.

_________________

Bilstein robi do 996 3,4l zestaw B16 PSS10.
Jeżeli jesteś zainteresowany to daj znać na PW

Wygląda to tak:

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

jezeli szukalbys uzywanego to mam B16 PSS10 z malym przebiegiem zdjetego z mojego 996 turbo.

Ile kosztuje taki nowy zestaw do 986S z 2003 roku ?

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Do Boxstera to około 8200zł za komplet.

Yoshi pamiętaj tylko że 996turbo do napęd na 4 koła,
a kolega ma zdaje się C2, inne są przednie amortyzatory.
Tył teoretycznie powinien pasować.

Jak Ci się jeździło na tym zestawie w turbo?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Witam, a to zawieszenie Rafała bedzie pasować do mojego C4?

Bilstein stosuje różne zestawy dla 996 C4 (nawet 4S) i 996 turbo.
Zapewne różnią się głownie twardością i zestrojeniem (turbo jest
jednak cięższe i mocniejsze), ale fizycznie powinny pasować
zamiennie. Przy C4 (czyli także w zestawie do Turbo) dodawane
są do zestawu przednie łączniki stabilizatora (możliwe że są
podgięte tak żeby pasować lub żeby stabilizator pracował
odpowiednio przenosząc siły).
Nie dam sobie za to nic obciąć oczywiście Może Yoshi
zgodzi się na "przymiarkę".

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Jeśli chodzi ci o porządny gwint który będzie dobry na co dzień i na tor to tylko K&W ale trochę twardo, jeśli zaś chcesz komfort nieco zachować to Bilstein B16 jest ok…

Gdybyś był zainteresowany K&W zapraszam jeśli Bilstein to Qbak

_________________

AUTO-DUSZA specjalizacja PORSCHE


rafi.d@porscheclub.pl

Witam , nabyłem od Yoshitego pss9 ale niezbędne są do montażu łączniki stabilizatora gdyż są minimalnie krotsze ale co gorsza maja pod innym kontem końcówki , w bilstein Warszawa nie chcą pomoc , gdzie to można dokupić przecież to element zużywający się musi być zamiennik

Wiele dobrych słów słyszałem na temat KW jeżeli chodzi o Porsche.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Jeśli mogę coś dodać to B16 jest zdecydowanie według mnie dobrym wyborem.
W moim 964 szukałem rozwiązania i zakres regulacji jest tak duży, że każdy znajdzie coś dla siebie.
KW nie testowałem, ale wyłącznie ze względów koloru. Ten fiolet jest dla mnie nie do przyjęcia.

Ja założyłem gwint H&R rok temu.Miasto ok, trasa super, tor-jeszcze nie byłem.U mnie z tyłu mocowanie łączników stabilizatora jest regulowane góra/dół/lewo/prawo.

Lowride.pl
Firma z Lubonia k poznania
Ma w ofercie
Ja zakładałem u nich wydech capristo i drobne naprawy w 997.2T




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie widać na stronie żeby mieli ofertę gwintu pss9 pss10 a tym bardziej osprzętu ..

Nie spotkałem się jeszcze z czymś takim, żeby były potrzebne inne
łączniki stabilizatorów przy wymianie zawieszenia na gwint. Ale jeszcze
niewiele widziałem. Możesz podesłać jakieś poglądowe zdjęcia? Może uda
mi się coś ustalić i pomóc.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Wpisz sobie pss9 na fvd.de np. I zobaczysz ze w zestawie są łączniki mało tego można je dokupić tam w razie zuzycia lacznikcena 1000zl , sprawa ogarnięta już pasują od Ford mondeo mk3 maja głowy o 189 stopni i długość 25 cm wiec idealnie koszt sztuki 30zl

Polecam Gerta z Carnewal - załatwia zawieszenia do Porsche od chyba 20 lat, ma dużo taniej niż gdziekolwiek indziej (średnio 10-15% mniej niż u innych).

www.carnewal.com

Ja mam 996 Turbo B16 i jest Ok
Jest tylko problem z regulacja twardości z tylu jest pod połką a nie od dołu

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015