Jak w tytule. Check engine - zapalone, komunikat aby udać się do serwisu. Nierówne obroty. Po zapaleniu silnika między 600 a 800, po przejechaniu kawałka drogi i wysprzęgleniu między 1200 a 1400. Po podniesieniu tylnej klapy dziwny dźwięk (raczej syczenie) jakby gdzieś uciekało powietrze. Jakieś pomysły ?
Dołączył: 8.07.2007 Posty: 5188 Lokalizacja: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Nr klubowicza: 193
Gdzieś jest nieszczelność w układzie dolotowym? Takie pierwsze pomysły na temat syczenia Najlepiej udać się do serwisu który ma komputer do Porsche i zobaczyć co to za błąd. Może rzut okiem na silnik przez doświadczonego mechanika rozwiąże problem. Warto nie jeździć teraz na pełen gwizdek
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
LuckyLuck
Najlepiej udać się do serwisu który ma komputer do