Witam. W czasie mrozów po odpaleniu auta wyskakuje mi awaria zawieszenia ( jak na zdjęciu). Jak przejadę kilka kilometrów, zgaszę samochód i po chwili znów odpalę wszystko się resetuje i żaden komunikat już się nie pojawia.Porsche Cayenne 2003 r. 4,5 S

Jest spora szansa że kompresor padł, sprawdź czy słyszysz jak działa.
Jest zaraz za przednim prawym kołem. Pod nogami pasażera z przodu.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Może wystarczy podładować akumulator albo wymienić na nowy. Na mrozie spada wydajność aku a prądu trzeba więcej bo jest wszystko zimne i przy dużym spadku napięcia elektronika łapie błąd. Podłącz prostownik na noc i rano zobaczysz. Oby do wiosny

Akumulator kupiłem nowy ( ma około miesiąca).Ładowanie ma 13,7 13,8 . Błąd wyskakuje tylko na zimnym silniku. Kompresor widziałem z tyłu pod bagażnikiem ale może się mylę i ta butla z tyłu służy do czegoś innego. Auto trzyma poziom nie przechyla się

Myśle że któryś z zaworków , miałem taki błąd 2 razy , tylko zawsze wyskakiwał jak przekraczałem 130 i komputer wykrył że coś nie gra. Raz lewy tył, po roku prawy tył .Wymienione i śmiga.
Przy zapalaniu ponizej 0 wyskauje błąd mi od napędów lub abs , ale to jest jak ktoś napisał wcześniej spadki napięcia wczasie rozruchu. Jeszcze jeden objaw przy rozruch że aku jest słaby migną kontroli od czujników cofania.

Może masz wilgoć w układzie pneumatycznym zawieszenia - poniżej zera zamarza i blokuje układ. Zawory sterujące w amortyzatorach są podatne na blokowanie się nawet w normalną pogodę (często jak auto powisi na podnośniku lub lewarku trochę dłużej to szaleje) .

Za małe napięcie ładowania - podczas pracy silnika. Powinno być około 14V, a najlepiej 14,4V przy normalnym obciążeniu, np światła i dmuchawa na auto. Przy maksymalnym obciążeniu odbiornikami (światła, halogeny, długie, ogrzewanie szyb i lusterek, dmuchawa na max, siedzenia...), napięcie nie powinno spadać poniżej 14V!

Alternator (szczotki) do wymiany, ewentualnie regulator napięcia, ewentualnie któraś dioda spalona i jedzie na 50%. na wolnych obrotach jak zapalisz lampki w kabinie to nie pulsuje ci światło?

Właśnie napisalem o zestawie naprawczym do kompresora, koszt 600zl, tez mam ten blad, na bank trza wymienic kilka rzeczy, a dokladnie te:
VW 7LO 698 030
Wpisz w google...

http://www.renntech.org/forums/tutorial ... cayenne-s/