W czasie jazdy wyskoczył mi check zdjęcia informacji komputera.
Podłączyłem wykasowałem ale po chwili to samo.Może ktoś wie co to jest.

Błąd zależny od producenta, czyli musisz poszukać w necie co pod ten numer
błędu podciągnęło Porsche. Przy uniwersalnym komputerze zawsze tak będzie.
Ja sprawdziłem i dla Porsche jest to błąd przepływomierza. Trzeba zobaczyć
na pracującym aucie jakie wartości pokazuje przy różnych obciążeniach/
obrotach i stwierdzić czy jest uszkodzony.

Przy okazji zobacz jaki masz filtr powietrza. Standardowy papierowy czy
mokry. Jak mokry to może być przyczyną powstawania błędu/uszkodzenia
przepływomierza.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Bardzo dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

Filtr mam papierowy wszystkie filtry i płyny wymieniane dwa tygodnie temu, a prz okazji czy ewentualnie masz taki przepływomierz?

No tak, 997 poliftowe, więc faktycznie większa szansa na standardowe filtry.
Przepływomierz oczywiście mam dostępny, ale ja bym się najpierw upewnił, że
to on jest winny. Warto sprawdzić jakie parametry pokazuje (napięcie, ilość
masy powietrza) podczas pracy przy różnych obciążeniach.
Skoro niedawno był wymieniany filtr, warto sprawdzić czy wężyk podciśnienia
został prawidłowo zapięty/nie wypiął się z puszki filtrów powietrza.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Wszystko podpięte jak należy mocy chyba nie stracił chociaż?chwilami wyglada na to że muszę go grzecznie poprosić aby pojechał ja przed błędem,ale za to apetyt na benzynkę wzrsół drastycznie.Pojechałem z Powsina pod Torwar i spowrotem jakieś 25-30km bez kozaczenia normalnie i bez sprawdzania po wskażnilku widzę że dużo wypił no ale sprawdziłem 21!!!

Ech 21 l to mój spala jak stoi

_________________

Wrzuć czasem wyższy bieg...

Czasem wrzucam wyższy bieg ale nie zawsze się da a w Warszawie jak napisałem jechałem spokojnie bo wyświetla błąd a tak przy okazji może kiedyś dorobię się bolida takiego jak wasze co palą po 50/100

760i paliło mi poniżej 20l. Dziś wróciłem z Prateru i polift 996 wziął mi 9,6litra. Co prawda delikatnie muskając gaz, ale jak widać można. Tam wziął 13;)

Kto jest w stanie zgadnąć co naprawdę było przyczyną wyświetlania błędu?

strzał z czapy:
- uszkodzona pompka spryskiwaczy świateł?

Dobre ale nie!

Od tygodnia borykałem się z problemem odwiedzając kilku fachowców od siedmiu boleści wszyscy powtarzali przepustnica oczywiście po diagnostyce!!!
Nie tracił mocy jeżdził normalnie.Zapadła decyzja kupuję profesjonalny skaner i po pierwszym podlączeniu wszystko stało się jasne winowajca?SHELL V-POWER RACING zbyt bogata mieszanka (info ze skanera) jeszcze paliwa na 100 km więc zatankowałem zwykłym V Power przejechałem 50 km wróciłem skaner w ruch i po sprawie zrobiłem po wykasowaniu kolejne 50 km błąd się nie pojawił. Jak to możliwe?

No mapa powinna byc pod konkretne paliwo zrobiona..

jeśli to nie tajemnica: jaki to skaner?

Proszę bardzo http://allegro.pl/profesjonalny-tester- ... 16283.html

dziękuję

Przemo
Zaktualizowałbyś podpis
944 było piękne ale pod pokrowcem tego nie widać a S-ka też bardzo ładna, mimo że trochę ciemniejsza...
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Moje V12 5 litrów przy spokojnej jeździe, miasto wieczór, wczoraj 30 kilometrów na Krakowskie Klasyki Nocą 16 litrów, sam byłem zdziwiony.


Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka