Jak w temacie,
przemyślę ciekawe propozycje, cabrio też,
Na reszte opcji jestem otwarty....

turbo

ostatnio sie złapałem, że tak naprawde to nie wiem, w jakiej konfiguacji chcesz sprzedać swoją turbawke
Tyle tam nawymieniałeś itp, a przy tym piszesz że konfiguracja zależy od ceny

konfiguracja jest w ogłoszeniu , a cena zalezy tylko i wyłacznie od klienta , wiadomo kazdy chce 1000hp za 100tys zł ... , wedle mnie lepiej kupic 530hp turbo za 139999 niz 320hp c4s za 120tys. Do mojegop auta daje w cenie partsów tuningowych za jakies 50tys zł gratis , jezeli ktos chce cos wiecej to niestety trzeba dopłacic lub cieszyc sie tym co dostał , wszytko co mam na półce mozna sobie dokupowac systematycznie jezeli ktos ma aspiracje mocowe lub et na swiatowym poziomie... polecam , jeszcze tylko 6 dni

Kolega ma racje. Przy aktualnych cenach 4S vs Turbo nie ma o czym myslec.

Nie każdy lubi dłubać przy aucie albo mieć dłubane auta. Ja wolę oryginał i nie zamieniłbym rozdłubanego turbo na oryginalna 4S.

I tutaj się zgodzę, trudno porównywać przygotowane na 1/4 mili turbo z "grzeczną" zachowaną w ori stanie 4s. Zależy do czego to ma służyć ? Na "normalnych" rynkach idealne turbo kosztuje 10 kEUR więcej od idealnej 4s.