Hej

Silnik po naprawie głównej, w tej chili kilka dni po odpaleniu.

czuć że auto nie ma "kopa" , na wolnych ma wyczuwalne wibracje.

Czy może to być czujnik, czy źle ustawiony rozrząd ?



Dzięki za pomoc,
Dariusz

Wyjmij czujnik położenia wału rozrządu, nie jest do niego ciężki dostęp od dołu auta po lewej stronie patrząc do przodu auta. Ogrzewaj go suszarką jeśli traci oporność pod wpływem temperatury to wtedy masz na 100 % pewność że czujnik i tak jest do wymiany. Ogólnie jeśli będziesz musiał wymienić to nie ma zamienników (tzn są niby na internecie ale tak na prawdę nie ma ) pozostaje tylko ASO... 950 zł

Byc może zle ustawiony rozrzad jesli silnik po remoncie. Moze tez byc oczywiscie usterka ktoregos z czujnikow wałków rozrządu (mialem juz takie przypadki) lub cos uszkodzone przy rozbiorce/skladaniu.
Pownienes podjechac do osoby odpowiedzialnej za remont silnika.

Sojs - czujniki walków rozrzadu są na górze głowic z tyłu, poza tym sa to czujniki hallotronowe - nie mają opornosci i nie mierzy sie jej.

W tej chwili czekam na decyzję co robimy.

Może spróbuję podmienić czujniki, jeśli wyskoczy błąd z drugiej strony, to czujnik.

Lecz mi s sie wydaje, zaznaczam wydaję, że to rozrząd- czzasami podczas uruchamiania, czuję że rozrusznik napotyka" opór, by za drugim razem zakręcić bez problemu.

Podczas pracy silnika co jakiś czas słychać "cykniecie, tak trochę trudno to opisać.

Tak przy okazji się spytam, jak wymienić żarówkę w lusterku zewnętrznym ?

Przepraszam chodzilo mi o czujnik polozenia walu korbowego

W poniedziałek spróbujemy podmienić czujniki w głowicach, może to któryś z nich.

W tej chwili spalanie, wzrosło o ok 5-6 litrów

Przyczyną błędu był źle ustawiony rozrząd, prawdopodobnie o 1 ząbęk.

W tej chwili auto pracuje poprawnie- tzn, równo, fajnie wkręca się na obroty.


Pozdrawiam

Dariusz

Napisz kilka słów, jak przedstawiają się koszty tej naprawy, ile i jakie części i ile robocizna?

Pozdrawiam
Marcin

Generalnie cały remont kosztował mnie ok 11 tyś- :

8 tulei, 3 tłoki, 8 x pierścienie, uszczelki, gniazda zaworowe przeszlifowane, gowica spradzoan, nowa metalowa magistrala, itp, itd.

czeka mnie jeszcze wymiana jakieś uszczelki z przodu silnika , bo niestety silnik trochę się " poci "